“Hoy es un gran día para Teruel Existe, que demuestra que el Movimiento ciudadano no se equivocó al crear la herramienta política”
(*foto de archivo, concentraciones por el tren en Teruel)
Teruel Existe ha manifestado su satisfacción porque por fin el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ponga fecha para el inicio del nuevo servicio ferroviario directo entre Teruel y Madrid, a través de Zaragoza pero sin transbordos, tal y como este partido presentó en su propuesta al Ministerio, dando una solución factible a un problema que venía de largo.
Teruel es actualmente la única capital de provincia sin conexión directa con Madrid por tren y, pese a las reiteradas reivindicaciones del Movimiento ciudadano Teruel Existe y la Plataforma en Defensa del Ferrocarril por Teruel, así como estar recogida entre las actuaciones del Plan de Actuación Específico para Teruel del año 2005, los distintos gobiernos no habían tomado cartas en el asunto hasta la llegada de la formación política Teruel Existe al Congreso y el Senado en 2019.
Teruel Existe presentó al Ministerio una propuesta concreta, con todas las especificaciones técnicas Precisas, para que los trenes Bombardier serie 730-Dual que quedaban liberados con la llegada del AVE a Galicia desde Madrid, un material rodante que es apto para el ancho ibérico y para las líneas de alta velocidad, se utilizasen para el servicio ferroviario Teruel-Madrid que defendía la formación turolense. Se proponía la salida por la mañana desde Teruel con destino Zaragoza y desde allí, tras un intercambio de ejes, continuar el viaje hasta la estación de Atocha en Madrid por la vía del AVE. El planteamiento incluyó también un viaje de regreso en sentido contrario, para llegar a Teruel desde Madrid esa misma tarde. Así, “con un solo tren, se lograría dar solución a una reivindicación histórica e irrenunciable de la sociedad turolense, también recogida en el Acuerdo de investidura”, trasladó entonces el portavoz del Movimiento ciudadano, Manolo Gimeno. Desde el Ministerio consideraron “factible e interesante” la propuesta.
Como diputado de Teruel Existe, Tomás Guitarte llevó también la propuesta al Congreso, donde fue aprobada en julio de 2022 con un gran respaldo, puesto que ningún grupo votó en contra. La propuesta de resolución fue aprobada con 319 votos a favor, 27 abstenciones y ningún voto en contra. Al inicio de la campaña electoral de las últimas elecciones generales, en junio de 2023, y tras tres años de presión en el Congreso y Senado, el Gobierno de España anunció que la medida se implantaría a lo largo del año 2024.
Tomás Guitarte, portavoz parlamentario la pasada legislatura en el Congreso por Teruel Existe y actual diputado en Cortes de Aragón, valora la importancia de que el Movimiento ciudadano creara una herramienta política, que haya sido capaz de trasladar las demandas de la plataforma ciudadana en las instituciones, para que por fin se puedan ver avanzar algunas reivindicaciones de la provincia de Teruel, algunas de ellas, como ésta, largamente demandadas: “Hoy es un día para felicitarnos, porque por fin ponemos fecha al tren entre Teruel y Madrid, y dejaremos de ser la única capital de España que no lo tiene”.
Ha agradecido el trabajo y empeño realizado por el Movimiento ciudadano “porque han mantenido su constancia, sin caer en el desánimo, e incluso han seguido la pista de todos y cada uno de los trenes que se iban liberando de la ruta ferroviaria de Galicia, recordando al Ministerio que alguno de ellos tenía que llegar a Teruel. Es un gran día para Teruel Existe”.
