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Teruel Existe

La plataforma ciudadana Teruel Existe lleva dieciocho años de movimiento reivindicativo pidiendo justicia para la provincia de Teruel.

1999, El País: Teruel existe, pero poco.

2018, Heraldo de Aragón: Teruel Existe: una historia de reivindicaciones

“La creación de la plataforma ciudadana Teruel Existe en 1999 supuso un punto y aparte en la historia del territorio turolense. El acierto en sus manifestaciones hacen que su efectividad siga vigente.”

Aquí está el listado de movilizaciones, reuniones, gestiones, de reivindicaciones por nuestra provincia durante más de 18 años.

  • 1 de diciembre de 1999 – Paro silencioso de 5 minutos. Teruel capital
  • 13 de diciembre de 1999 – Dos representaciones fueron a las puertas del Senado en Madrid y de las Cortes de Aragón en Zaragoza entregando junto a las reivindicaciones un mapa de la provincia por cada uno de sus 138.000 habitantes recordando su ubicación geográfica y un dossier con los principales datos geopolíticos, sociales y económicos de la provincia.

Año 2000

  • 7-8 de enero de 2000 – Marcha de relevos que pretendía cubrir Teruel – Zaragoza, se realizó esa misma distancia en el Parque Primo de Rivera de Zaragoza. Esta acción se culminó con el deposito simbólico del manifiesto “Teruel existe” a los píes de la estatua del Justicia de Aragón, para los que creen en la justicia humana y a los píes de la Virgen del Pilar, para los que apelan a la justicia divina.
  • 6 de febrero de 2000 – Concentración de toda la provincia en la ciudad de Teruel.  Cerca de 30.000 manifestantes.
  • 2 de marzo de 2.000 – Pacto por Teruel. Todos los grupos políticos firman el pacto por Teruel comprometiéndose a emprender iniciativas legislativas que satisfagan las reivindicaciones.
  • 29-30 de abril de 2000 – Marcha cicloturista Teruel – Cuenca – Madrid, manifestación en la Puerta del Sol conjuntamente con la Plataforma Cívica por el Ave de Cuenca y el Movimiento “Zamora Existe”.
  • Marzo – Junio de 2000 – Concurso artístico y literario entre escolares y jóvenes de la provincia. Participación de 46 centros escolares con más de 1.000 trabajos colectivos e individuales.
  • 6 Junio de 2000 – Entrevista con S.A.R. el Príncipe D. Felipe de Borbón, a quién se le hizo entrega de una carta dirigida a S.M. el Rey.
  • 25 de Junio de 2000 – Entrevista con la Presidenta del Congreso de los Diputados, Dª Luisa F. Rudi.
  • Verano de 2000 – Campaña de recogida de firmas en la provincia bajo el lema: “Teruel en los presupuestos ¡ya!”.  Se recogieron 107.000 firmas entregadas en el Congreso de los Diputados el día 26 de Octubre de 2.000 y unos días después en las Cortes de Aragón.
  • Verano de 2000 – Campaña divulgativa y de participación popular  (pancartas en calles y balcones) reclamando el AVE por Teruel
  • 8 de Octubre de 2000 – Participación en la Manifestación en “Defensa del Ebro” en Zaragoza.
  • 13 de Noviembre de 2.000 – Participación en el “abrazo del Ebro”.
  • 30 de Octubre de 2000Se convoca en comparecencia pública a los firmantes del pacto por Teruel (PP, PSOE, PAR, CHA e IU) para informar de las medidas y enmiendas legislativas propuestas por cada grupo para el año 2.001.
  • 29 de noviembre de 2000 – Paro General de 24 horas de toda la provincia, convocado por “Teruel Existe” y los sindicatos UGT, CCOO, CSIF, UAGA y ASAJA, y gran manifestación de más de 40.000 personas en la capital y Alcañiz.

Año 2001

  • 8 de enero de 2001 – La Coordinadora se desplazó a Murcia dónde se reunieron los presidentes de Madrid, Castilla – La Mancha, Murcia y Comunidad Valenciana, con la ausencia de Aragón que no fue invitada.  Se ignoró a Teruel del trazado del AVE Madrid – Valencia. Con carácter previo la Coordinadora envió sendas cartas a todos los presidentes autonómicos del Pacto de Murcia para solicitarles la inclusión de Teruel.
  • 17 de enero de 2001 – Reunión con el Sr. Rodríguez Zapatero en su visita a Teruel. Aunque no se pudieron sacar compromisos, éste se comprometió a volver a Teruel en el plazo de un año con propuestas.
  • 31 de enero de 2001 – Teruel Existe remite a todos los diputados y senadores de la nación una carta junto con el Informe sobre la distribución de los Fondos Estructurales Europeos y el Fondo de Compensación Interterritorial solicitando que se tome conciencia de la verdadera situación de la Provincia, se tomen en serio sus reivindicaciones y se logre un consenso de Estado para reducir las enormes diferencias de recursos que está sufriendo la provincia de Teruel desde hace más de 12 años.
  • Febrero 2001 – El Justicia hace público su informe sobre la queja de la Coordinadora “Teruel Existe”.  El Justicia manifiesta que es necesario una discriminación positiva con Teruel.
  • 16 de febrero de 2001 – Presentación de una Petición al Parlamento Europeo en materia del Ave Madrid – Valencia y de la discriminación de los Fondos Europeos para la provincia.
  • 16 de febrero de 2001 – Presentación de la Campaña de Asilo económico a Alemania. (tarjetas para enviar a la Embajada de Alemania en Madrid).
  • 20 de febrero de 2001 – Presentación al Justicia de Aragón solicitando su intervención en las obras del AVE.
  • 20 de febrero de 2001 Teruel Existe presencia la enmienda del diputado J.A. Labordeta, sobre las medidas a adoptar después del 29 de noviembre (Paro General) en el Congreso de los Diputados.  Miembros de la Coordinadora, después de las votaciones y ante la falta de apoyo de la iniciativa, extienden en la tribuna del Congreso como forma de protesta el emblema de Teruel Existe.
  • 1 de marzo de 2001 – Reunión con Gaspar Llamazares, coordinador nacional de Izquierda Unida, con motivo de su visita a nuestra ciudad.
  • 2 de marzo de 2001 – Se inicia la Campaña de recogida de firmas del Ave por Teruel en la Comunidad Valenciana con una rueda de prensa en Valencia capital.
  • 11 de marzo de 2001 – Participación en la Manifestación en Madrid contra el Plan Hidrológico Nacional.
  • 27 de mayo de 2001 – Con objeto de poner en evidencia los retrasos en la construcción de la Autovía Mudéjar, Teruel Existe construye el primer metro de Autovía de la provincia y lanza un “pulso” con el Ministerio de Fomento.
  • 7 de Junio de 2001 – La Comisión de Estudios Universitarios reclama la implantación de nuevas titulaciones.  Contactos con la Consejera de Educación del Gobierno de Aragón.
  • 19 de junio de 2001 – La Coordinadora “Teruel Existe” del Jiloca reparte 1.500 folletos en la CN. 234 informando de la UVI – móvil para la zona.
  • Verano de 2001 – Recogida de firmas por la Coordinadora del Jiloca en apoyo de la UVI – móvil.
  • 24 de junio de 2001 – La peña “La Unión” de Calamocha hace entrega a “Teruel Existe” del premio Batallador.
  • 25 de junio de 2001 – Firma en Teruel del Fondo especial de Teruel entre el Ministro de Hacienda, Sr. Montoro y el Gobierno de Aragón.  Teruel Existe manifiesta su descontento porque las cantidades ofrecidas siguen siendo el “chocolate del loro”, y sigue sin cumplirse el compromiso del Gobierno recogido en el preámbulo de la ley del Fondo de Compensación Interterritorial: “El Gobierno se compromete a atender adecuadamente, en razón a su especificidad, en cuantía suficiente y en el plazo más breve posible”.  Resulta indignante y sorprendente que las provincias de Madrid, Valencia o Barcelona reciban unos fondos de solidaridad muy superiores a los que recibe la provincia de Teruel.  Denunciamos además la ausencia de transparencia del convenio al no publicarse en el B.O.E. y la existencia de un reparto clientelista.
  • 28 de junio de 2001 – Asamblea de la Coordinadora “Gudar – Javalambre” en Mora de Rubielos.  Relanzar iniciativas para ambulancia medicalizada en la zona.
  • 4 de julio de 2001 – Manifestación en Teruel por “un ferrocarril digno” tras los tres descarrilamientos en menos de 10 días.  A pesar de la premura de la convocatoria más de 3.000 personas se manifiestan en la estación de RENFE de Teruel.
  • A partir del 19 de julio de 2001 y todos los martes – Siempre que se produzcan muertes en nuestras carreteras, la Coordinadora coloca un ramo de flores por fallecido y guarda un minuto de silencio, para llamar la atención sobre los peligros de nuestras carreteras.
  • 20 de julio de 2001 – Con motivo de la inauguración de los 2 primeros tramos de la Autovía Mudéjar, la Coordinadora esperaba ser recibida, tal y como prometió en Huesca, con tal motivo se concentró en Villafranca. El Ministro Álvarez Cascos no los recibe.
  • 21 de julio de 2001 – Rueda de prensa en Zaragoza lamentando la tibieza del Gobierno de Aragón en la defensa del AVE por Teruel.
  • 21 de julio de 2001 – Reunión Coordinadoras comarcales y locales de la provincia en Alcorisa.
  • 25 de julio de 2001 – Apoyo de Montalbán y Utrillas a las reivindicaciones de la Coordinadora de las Cuencas Mineras para la dotación de una UVI – móvil para la zona.
  • 13 de agosto de 2001 – La petición de Teruel Existe ante el Parlamento Europeo, nº 219/2001 es admitida a trámite por la Comisión de peticiones.
  • 17 de septiembre, 1 y 8 de octubre de 2001 – Reuniones con los agentes sociales para conseguir un documento de mínimos de cara a los Presupuestos del año 2000, tanto del Gobierno Central como Autonómico.
  • 25 de septiembre y 2 de octubre de 2001 – Teruel Existe se reúne frente al Gobierno Civil para guardar unos minutos de silencio y poner un ramo de flores por las víctimas en carreteras de la provincia.
  • 22 de septiembre de 2001 – Rueda de prensa en la Casa de Aragón de Castellón para exponer la Campaña de recogida de firmas en la Comunidad Valenciana por el Ave por Teruel.
  • 9 de octubre de 2001 – Teruel Existe solicita a la Dirección General de Política Regional de la Unión Europea los datos correspondientes a los Fondos Estructurales del período 1.994-1.999 distribuidos por regiones y objetivos (1, 2 y 5b). Estos datos se utilizarían para completar el Informe sobre los Fondos Estructurales Europeos ya realizado.
  • 12 de octubre de 2001 – Teruel Existe remite el borrador de necesidades de la provincia a todos los Partidos Políticos, ante la inasistencia de la organización empresarial a las distintas reuniones.
  • 6 de noviembre de 2001 – Carta a Nicole Fontaine, Presidenta del Parlamento Europeo, solicitando permiso para manifestarnos en el interior del Parlamento.
  • Noviembre de 2001 – Tramitación de los permisos para manifestarnos en Bruselas. Solicitudes de entrevista y envío de documentación completa (petición e informe de los fondos) a todos los presidentes de los Grupos Parlamentarios Europeos, los Comisarios de Política Regional y Transportes (Barnier y Loyola), el Comité de las Regiones y la Representación permanente de España en la U.E..
  • 19 de noviembre de 2001 – Reunión con todos los agentes sociales (Sindicatos, Cámara de Comercio) y entidades financieras para explicar las reivindicaciones que se van a llevar al Parlamento Europeo y la Manifestación del 28 de noviembre en Bruselas. En el acto se da a conocer el Informe sobre los Fondos Europeos y un CD rom multimedia elaborado para la ocasión.
  • 20 de noviembre de 2001 – Teruel Existe insiste en la urgencia de adecuar nuestras carreteras al tráfico que soportan. Ante las recientes 4 víctimas de tráfico se solicita se adecuen la señalización de entrada y salida de la Autovía.
  • 21 de noviembre de 2001 – Reunión para coordinar con los Sindicatos una acción paralela a la Manifestación de Bruselas en todas las localidades de Teruel. Bajo el lema “Ilumina tu provincia que nos vean en Europa” se realizará concentraciones en todas las plazas con velas.
  • 28 de noviembre de 2001 – Manifestación Medieval en Bruselas. Más de 100 personas desplazadas hasta Bruselas recorren sus calles representando la muerte de la provincia con sus trajes medievales.  Se editan folletos en francés. Numerosos funcionarios ante el tronío de los tambores salen a las ventanas. Mientras tanto miembros de Teruel Existe se entrevistan con los distintos grupos parlamentarios europeos.  En la provincia de Teruel a las 20 horas y en apoyo a los representantes de Teruel Existe en Bruselas se produce la concentración con velas en todas las plazas bajo el lema “Ilumina tu provincia que nos vean en Europa”.
  • 20 de diciembre de 2001 – Asamblea informativa en Teruel de lo realizado en Bruselas.

Año 2002

  • 17 de enero de 2002 – Alain Esclopé del grupo EDD (Europa para las Democracias y las Diferencias) presenta una pregunta ante la Comisión Europea sobre la situación de Teruel.
  • 22 de enero de 2002 – La Coordinadora se reúne con D. Carlos Carnicer en Zaragoza para emprender posibles acciones legales en defensa del Ave por Teruel.  El Gabinete Carnicer-Zamora decide encargarse del caso.
  • 12 de febrero de 2002 – Reunión con el Consejero de Transportes Javier Velasco y el Eurodiputado del PSE, D. Juan de Dios Izquierdo en Zaragoza.  Tras la reunión se presenta ante empresarios y políticos de Aragón el libro blanco del Transporte.
  • 16 de febrero de 2002 – Reunión en Calamocha de las coordinadoras comarcales.
  • 22 de febrero de 2002 – Reunión con el Gerente del área IV y el Jefe del Servicio Prov. de Salud de Teruel para tratar el tema del transporte sanitario de urgencia.
  • 25 de febrero de 2002 – Charla sobre los fondos europeos estructurales en el IES “Sta. Emerenciana” de Teruel.
  • 11 de marzo de 2002 – Se solicita al Gobierno de Aragón y a las Cortes de Aragón que interpongan un recurso de inconstitucionalidad de la nueva Ley del Fondo de Compensación Interterritorial aprobada el pasado 31 de diciembre.  Desaparece del preámbulo de la ley la expresa alusión a la situación discriminatoria de Teruel.
  • 20 de marzo de 2002 – Reunión con las instituciones que apoyan el AVE por Teruel para coordinar acciones (Diputación Provincial de Teruel, Consejero de Obras Públicas y Urbanismo, Alcalde de Teruel, Cámara de Comercio y Agentes sociales).  A la misma asiste como invitado Fernando Zamora (abogado de Teruel Existe).  No comparece el Sr. Alcalde de Teruel.  El decano del colegio de abogados de Teruel se ofrece para interponer un recurso contencioso – administrativo gratuitamente.
  • 6 de abril de 2002 – Interposición de un recurso contencioso – administrativo contra el Ministerio de Fomento por la publicación y adjudicación de proyectos de estudio de trazado del AVE Madrid – Levante.
  • Durante los meses de Enero, Febrero, Marzo y Abril Diversas cartas y conversaciones telefónicas con todos los grupos parlamentarios europeos para preparar una serie de preguntas en el Parlamento Europeo sobre la situación de Teruel.
  • 16 de abril de 2002Reunión con el Consejero de Sanidad de la DGA sobre el transporte sanitario de urgencia.
  • 18 de abril de 2002 – Rueda de prensa sobre los compromisos adquiridos con Teruel Existe por el Consejero de Sanidad sobre el transporte Sanitario de Urgencia.
  • 23 de abril de 2002 – Participación de Teruel Existe en la Manifestación contra el PHN en Zaragoza.
  • 25 de abril de 2002Reunión de Teruel Existe con todos los colectivos implicados en la Unidad del Dolor y Cuidados Paliativos de Teruel para llegar a una solución consensuada de la situación y poder proponerla al Consejero de Sanidad.
  • 27 de abril de 2002 – Entrega del Premio “Zocarro” de Formiche Alto a la Coordinadora Ciudadana.
  • 6 de mayo de 2002 – Charla de Teruel Existe en el colegio “Ibañez Martín”.
  • 13 de mayo de 2002 – Con motivo de la “primera piedra” del tramo Teruel – Escandón del Sr. Ministro Álvarez Cascos, la Coordinadora volvió a solicitar entrevista.  Además, durante el fin de semana previo, colocó, en una montaña cercana al acto institucional, un letrero de más de 6 metros de altura con su eslogan, utilizando piedras.  Además convocó a los medios de prensa junto a las vías del ferrocarril, tramo Teruel – Caparrates, para denunciar su abandono por parte del Ministerio de Fomento.
  • 21 de mayo de 2002 – Teruel Existe participa en una Mesa redonda en Zaragoza sobre la despoblación organizada por la Institución Fernando El Católico.
  • 22 de mayo de 2002 – Los Reyes de España, en su visita a la provincia de Teruel, reciben a la Coordinadora ciudadana en el acto celebrado en la localidad de Valderrobres.  Las declaraciones de los Monarcas durante los 3 días de estancia en la provincia insisten en la necesidad de apoyo institucional a la provincia.
  • 22 de mayo de 2002 – En conversación telefónica con el Grupo de los Verdes, la Coordinadora tiene conocimiento que el plazo para poner enmiendas al trazado del AVE en Europa termina al día siguiente a las 12 horas.
  • 22 y 23 de mayo de 2002 – Conversaciones telefónicas y faxes para intentar que algún grupo parlamentario europeo presentara la enmienda la trazado del AVE Madrid – Levante.
  • 30 de mayo de 2002 – Pleno del Parlamento Europeo en el que se trata la Interoperatividad del AVE Ibérico (entre ellos el AVE Madrid – Levante).  Si bien no se ha podido poner enmienda al trazado, interviene oralmente en el pleno Laura González (GUE/NGL) citando el problema de Teruel y solicitando de la Cámara se tenga en cuenta una posible modificación de trazado.  Por su parte Rosa Miguélez interviene por escrito en su explicación de voto en el mismo sentido.
  • 28 de junio de 2002 – El Ministro de Fomento, Sr. Álvarez Cascos coloca la primera piedra del tramo de la Autovía Mudéjar Teruel – Sta. Eulalia.  La Coordinadora reitera su solicitud para ser recibidos siendo ésta denegada nuevamente.  La Coordinadora coloca a pocos metros una Pancarta Gigante con una grúa con dos lemas: “Teruel Existe”, “Ave por Teruel”.
  • 19 – 20 de junio de 2002 – Viaje a Bruselas para defender la petición de la Coordinadora sobre la discriminación de Teruel en los Fondos Estructurales y el paso del Ave por Teruel.  La ponencia se suspende debido a la Huelga de controladores franceses y a la Huelga General española, ya que no se podía asegurar suficiente asistencia de eurodiputados españoles al acto.  Se asiste al desarrollo de las peticiones por el PHN sirviéndonos de referencia para nuestra próxima comparecencia. Diversas entrevistas con Eurodiputados.
  • 24 de junio de 2002 – Firma del convenio del Fondo Especial de Teruel. La cuantía se asciende hasta los 5.000 mll. de ptas/año. Eduardo Ameijide, delegado del Gobierno, reconoció la tardanza de las dos administraciones en concretar las actuaciones de 2000 y se comprometió a que la lista de proyectos para el año 2003 estaría aprobada en el primer trimestre de ese año.
    • 25 de junio de 2002 – Teruel Existe denuncia la falta de transparencia del Fondo Especial de Teruel.  Desde su creación es un convenio que no ha sido publicado ni conocido por la ciudadanía.  Así mismo denuncia su insuficiencia y el reparto partidista del mismo.
    • 26 de junio de 2002 – La Fundación Teruel Siglo XXI con la colaboración de la Coordinadora realiza unas Jornadas Técnicas de Estudio sobre “El Ave y las medianas y pequeñas ciudades. El caso de Teruel”.  Con la participación de expertos en ordenación del territorio y ingenieros de caminos evidencian las ventajas del trazado del AVE Madrid – Levante por Teruel.
    • 28 de junio de 2002 – El Ministro de Fomento coloca la primera piedra del tramo Teruel – Sta. Eulalia de la Autovía Mudéjar.  Teruel Existe coloca dos enormes pancartas verticales con una grúa a escasos metros del acto, con los lemas Ave por Teruel y Teruel Existe.
    • 2 de julio de 2002 – La Secretaría de la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo comunica que nuestra petición se incluirá en la sesión del día 10 de julio de 2000, a las 11,30 h.

 

  • 8 – 10 de julio de 2002 – Viaje a Bruselas para defender la petición ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo. El viaje se aprovecha para contactar con otros eurodiputados de País de Gales, Escocia, Suecia, así como para mantener una entrevista con el vicepresidente del PPE, Sr. Salafranca.  El resultado de la comparecencia es un éxito.  Intervienen: Felipe Camisón y Mª Antonia Avilés (PPE), Pere Esteve e Isidoro Sánchez (EDRL) y Laura González (GUE/NGL).  El presidente de la Comisión de peticiones considera que los dos temas solicitados por la Coordinadora son competencia de la U.E. y decide pasar nuestra petición a la Comisión de Política Regional y Transportes para su estudio. También se solicita la posible visita de la Comisión de peticiones a la Provincia para el año próximo.  Entrevista con el Consejero de Hacienda (Representación Permanente de España ante la UE (REPER)), D. Antonio Rodríguez Laso.
  • 17 de julio de 2002 – La Comisión Europea responde a las preguntas de los Eurodiputados, Pere Esteve – Carles Gasóliba (ELDR) y Laura González (GUE/NGL).  “La discriminación de la provincia de Teruel de los Fondos Estructurales” y “Los desequilibrios estructurales en la provincia de Teruel”.
  • 22 de julio de 2002 – Reunión con la ejecutiva federal de USO en Teruel.  Este sindicato muestra el apoyo incondicional a esta Coordinadora.
  • 30 de julio de 2002 – Teruel Existe denuncia que “Mientras Zaragoza Vuela Aragón se hunde”.  Las afirmaciones vertidas en los medios de prensa de que ‘Zaragoza vuela con el AVE‘ y que ‘la ciudad ha recuperado el tiempo perdido en las dos últimas décadas‘ gracias al impulso dado a las grandes infraestructuras y proyectos urbanísticos, confirman y potencian el profundo desequilibrio territorial que sufre la Comunidad Autónoma de Aragón. Las políticas centralistas seguidas tanto desde el Gobierno de Madrid como desde el Gobierno de Aragón potencian los desequilibrios internos de la Comunidad territorialmente más desequilibrada de España. Todas estas consideraciones al desarrollo de Zaragoza no significan que la capital de Aragón no deba desarrollarse, ni realizarse las inversiones previstas, ni convertirse en una capital del siglo XXI, sino que no existe el lógico contrapunto para equilibrar una Comunidad claramente desequilibrada como la nuestra.
  • 30 de julio de 2002 – Teruel Existe solicita del Presidente y Vicepresidente del Gobierno de Aragón acepten el ofrecimiento de mediación del Vicepresidente del PPE en el AVE por Teruel. Se les remite así mismo las conclusiones de las “Jornadas Técnicas sobre el AVE en las pequeñas y medianas ciudades.  El caso de Teruel”
  • 2 de agosto de 2002 – El B.O.E. publica por primera vez el Convenio entre el Gobierno de la Nación y de la Comunidad Autónoma para el llamado Fondo Especial de Teruel.  Esto se produce tras las denuncias de falta de transparencia efectuadas por la Coordinadora el pasado 25 de junio.
  • 6 de agosto de 2002 – Reunión con Maruja Sornosa, Eurodiputada del PSE, en Manises para explicarle las ventajas del Ave por Teruel para la Comunidad Valenciana.
  • 14 de agosto de 2002 – Teruel Existe solicita una entrevista con los Gobiernos de Cantabria, País Vasco, Rioja, Navarra y Castilla – León para tratar la conexión por ferrocarril del Norte con Levante.
  • 27 de agosto de 2002 – El Presidente del Gobierno de Aragón remite una carta a la Coordinadora para informarle que ha dado traslado de nuestras conclusiones de las Jornadas Técnicas del Ave al Consejero de Transportes.
  • 16 de septiembre de 2002 – Reunión en la Casa de Cultura (Casa Blanca) de Teruel con el Consejero de Transportes y Lucía Gómez para tratar el Ave por Teruel.
  • 26 de septiembre de 2002 – Reunión con el Alcalde y Carlos Muñoz para intentar mejorar el diálogo entre el PP y Teruel Existe.
  • 6 de octubre de 2002 – Participación en la Manifestación contra el PHN en Zaragoza.
  • 8 de octubre de 2002 – El Ministro de Fomento, Álvarez Cascos, se reúne por primera vez con los Agentes Sociales de Teruel.  La Coordinadora no es invitada pero se siente perfectamente representada por los Agentes Sociales.  El Ministro entiende que la Coordinadora no es un agente social.  El Ministro manifiesta que su Plan de Infraestructuras 2.000-2.007 está cerrado y no puede destinar más fondos para Teruel.  Los Agentes sociales salen satisfechos de la reunión.  El Ministro da un auténtico mitin en el Palacio de Exposiciones de Teruel ante empresarios de la provincia.
  • 11 de noviembre de 2002 – Reunión con el Director General de Transportes de la Comunidad Valenciana, D. Vicente Dómine, para tratar explicar las ventajas del Ave por Teruel para la Comunidad Valenciana.
  • 30 de noviembre de 2002 – La Coordinadora convoca a la ciudadanía turolense a una nueva concentración – manifestación bajo el lema “TODOS JUNTOS POR LA PROVINCIA”.  Más de 10.000 manifestantes en la ciudad de Teruel.  Más de 1.000 personalidades de la vida social española firman un “Manifiesto por Teruel” en apoyo de las reivindicaciones de esta provincia. (Manifiesto y firmantes se encuentran en la web www.teruelexiste.net  Epígrafe movilizaciones 30 de noviembre.)
  • Diciembre de 2002 – La eurodiputada del PSE, María Sornosa pregunta a la Comisión Europea sobre el estado de la Petición de “Teruel Existe” y sobre la propuesta de integrar a Teruel en el trazado del AVE Madrid – Levante. La Comisión contesta que en el año 2.001 propuso modificar la Decisión 1692/96/CE, sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte y añadir el enlace ferroviario Huesca-Zaragoza-Teruel para contribuir a reducir el aislamiento de la provincia de Teruel y que esta Decisión está ahora en fase de estudio en el Consejo.

Año 2003

  • 11 de enero de 2003 – Teruel Existe celebra una charla informativa en la localidad catalana de Espulgues de Llobregat invitados por la casa regional de Aragón en esa localidad.  Sólo en esa localidad se encuentran censados 1.082 aragoneses, principalmente turolenses.
  • 18 de enero de 2003 – Adjudicación y publicación en el BOE 16 de enero, del tramo Calamocha – Romanos de la Autovía Mudéjar. Teruel Existe denuncia la improvisación y absoluta falta de planificación del Ministerio de Fomento en la ejecución de la Autovía Mudéjar, ya que no figura partida en los presupuestos Generales para el 2003 para el siguiente tramo Romanos – Mainar, siendo estos los dos únicos tramos que se apartan bastantes kilómetros del actual trazado de la CN 330.  Por ello la provincia de Teruel tendrá un nuevo récord, la primera estupenda Autovía que enlazará exclusivamente un pueblo de España, Romanos.
  • 22 de enero de 2003 – Teruel Existe se reúne con el Director General de Carreteras y transportes del Gobierno de Castilla – La Mancha para explicarle las ventajas que para esa Comunidad Autónoma tiene el trazado del Ave Madrid – Cuenca – Teruel – Valencia propuesto.  Considera muy ventajosa la propuesta para su C.A. aunque luego desmiente todas sus palabras a través de un comunicado público.
  • 3 de febrero de 2003  – El Ministro de Fomento, Álvarez Cascos, coloca la primera traviesa de la Alta Velocidad Teruel – Zaragoza en Villafranca del Campo.  Teruel Existe entrega todas las primeras traviesas y piedras de cartón que todavía le faltan al Ministerio por colocar en la provincia.  Desde Teruel Existe se denuncia que este acto no es un nacimiento sino un aborto y configura un ferrocarril para Teruel que aísla y no une al no completarse la totalidad de la línea. También se denuncia los enormes costos de las “primeras piedras” de fomento.
  • 7 de febrero de 2003 – La Coordinadora insiste en sus críticas sobre el retraso de las obras de infraestructuras previstas para el Campus de Teruel.
  • 20 de febrero de 2003 – Teruel Existe recuerda mediante carta a D. José Luis Rodríguez Zapatero su compromiso público del 17-1-2001 de volver a Teruel en el plazo de 1 año con propuestas.
  • 17 de marzo de 2003 – Teruel Existe convoca una Asamblea ciudadana urgente ante las noticias de la conexión del Ave en Reus.  La Coordinadora denuncia las futuras consecuencias para Teruel del enlace en Reus de la Línea de Alta Velocidad Valencia–Tarragona (Ave) para conectar con la Línea de Alta Velocidad Madrid–Barcelona (Ave).  Los planes del Ministerio de Fomento podrían pasar por conectar Zaragoza y Valencia en Ave por Reus dejando a Teruel sin futuro en materia de ferrocarril.  De este modo la provincia de Teruel queda rodeada por todas las provincias limítrofes por Ave’s de 350 km/h.
  • 18 de marzo de 2003El Ministro de Fomento, Sr. Álvarez Cascos, inaugura la variante norte de Teruel y los aljibes ubicados en la plaza del Torico.  La Coordinadora Teruel Existe reitera su solicitud de entrevista.  Al no ser atendida, la Coordinadora recibe al Sr. Ministro cantándole la canción de “Bienvenido Mrs. Marshall” durante el acto de inauguración de los aljibes.  Otros colectivos, que nada tienen que ver con la coordinadora, abuchearon al Ministro por la participación del Gobierno español en al Guerra de Irak.
  • 19 de marzo de 2003 – El BOE ha publicado la Resolución por la que se aprueba el expediente de información pública y el estudio informativo definitivo del Proyecto de Alta Velocidad Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. Tramo Madrid – Albacete / Valencia. Subtramo: Motilla del Palancar – Valencia.  El Ministerio sigue sin contestar a las alegaciones presentadas.
  • 26, 27 y 28 de marzo de 2003 – A iniciativa de Teruel Existe y con la organización de la Fundación “Teruel siglo XXI” se realizan unas jornadas sobre “Retroceso demográfico y convergencia económica aparente”.  Participan prestigiosos economistas del país (Rafael Domínguez, Jordi Maluquer, Vicente Pinilla, Fernando Collantes y Matilde Mas) que ponen en evidencia que Teruel ha alcanzado la convergencia económica pero a costa de pérdida de población.  Se pone de relieve que Teruel está mal catalogado como zona “rica” de Europa.
  • 4 de abril de 2003 Con más de un año de retraso, D. José Luis Rodríguez Zapatero cumple con su visita y se entrevista con Teruel Existe y los agentes sociales.  Teruel Existe le recordó los errores del pasado del PSOE con Teruel.  Zapatero asegura que la inversión en Teruel será una prioridad para él.  Propone la entrega por parte de todos los asistentes de 5 grandes proyectos de infraestructura para la provincia para integrarlos en su programa.
  • 16 de abril de 2003 – Teruel Existe presenta recurso de reposición contra la resolución el estudio informativo definitivo del Proyecto de Alta Velocidad Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. Tramo Madrid – Albacete / Valencia. Subtramo: Motilla del Palancar – Valencia.
  • 6 de mayo de 2003 – Teruel Existe convoca a los representantes de los partidos políticos firmantes del Pacto por Teruel a un debate público para dar cuenta a la ciudadanía de sus actuaciones con respecto a éste.  Al mencionado acto acuden: Gerardo Torres (PSOE), Leocadio Bueso (PP), José María Martínez (IU), Inocencio Martínez (PAR) y Ángel Sánchez (CHA).
  • 8 de mayo de 2003 – La Coordinadora decide no interferir en la Campaña electoral para las elecciones municipales y autonómicas del próximo 25 de mayo. Hace un llamamiento expreso a la ciudadanía turolense para una participación más activa en el próximo proceso electoral exigiendo a los partidos políticos el cumplimiento de las demandas sociales expresadas en el pacto por Teruel.
  • 12 de mayo de 2003 – El Ministro de Fomento, Sr. Álvarez Cascos, coloca la primera traviesa del “arreglo” de la vía Teruel – Valencia en la estación de RENFE en Teruel y primera piedra del tramo de la Autovía Mudéjar Sarrión – límite prov. de Castellón. La Coordinadora mediante megafonía “le invita a tomar un café para poder entrevistarnos”.
  • 25 de junio de 2003 – Teruel Existe denuncia en el aniversario de la firma del fondo especial de Teruel (24-6-2002) que la clase política (nacional y autonómica) sigue dormida y la provincia de Teruel continúa necesitando de unos gestores más ágiles que no guarden en el cajón los fondos y los proyectos que necesita esta provincia. Han transcurrido ya prácticamente los 6 meses fijados como plazo máximo en el convenio del fondo especial (Disposición transitoria única) y todavía no se sabe nada de la reunión de la Comisión de seguimiento.
  • 27 de junio de 2003 – Dos empleados de RENFE resultaron heridos por el descarrilamiento de un minitren de mantenimiento a la altura del término de Villarquemado. Quinto descarrilamiento en apenas dos años.
  • 5 de julio de 2003 “Soria ¡Ya!” y “Teruel Existe” se reúnen en Calatayud. Se valoró la conveniencia de favorecer vías de diálogo y consolidar nuestras respectivas estructuras a través de puntuales acciones conjuntas, las cuales supongan, sin la pérdida de autonomía ni identidad en sus respectivos ámbitos el fomento de nuestras justas peticiones.  Se propone planificar durante el verano una acción conjunta de Soria y Teruel para el otoño próximo.
  • 8 de julio de 2003 – El informe especial nº 7/2003 del Tribunal de Cuentas Europeo, sobre la ejecución de los Fondos Estructurales del período 2.000- 2.006, ha puesto de manifiesto que aunque la Comisión aplicó correctamente el reglamento, los datos estadísticos empleados por algunas Comunidades Autónomas eran antiguos y no habían tenido en cuenta los efectos positivos de los fondos de períodos anteriores. Gracias a esta sorprendente toma de datos, Comunidades Autónomas como Canarias, Castilla y León y la Comunidad Valenciana han sido consideradas Objetivo 1 durante el presente período de 2.000 a 2.006.  Este informe pone de manifiesto la injusticia cometida con Teruel al no considerarse Objetivo 1.
  • 4 de agosto de 2003 – Ante la ausencia de informaciones aparecidas en los medios, de la reunión mantenida el pasado 24 de julio entre el presidente del Gobierno, D. José Mª Aznar y el presidente del Gobierno de Aragón, D. Marcelino Iglesias, sobre las reivindicaciones de provincia de Teruel, acordó remitir una carta al Presidente de la Comunidad Autónoma preguntándole qué reivindicaciones de Teruel trató con el Presidente.


  • 12 de agosto de 2003 – Se publica la resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el Documento complementario relativo al subtramo: Madrid- Cuenca al estudio informativo del proyecto de línea de Alta velocidad Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. Tramo: Madrid – Albacete/Valencia.
  • 1 de septiembre de 2003 – Teruel Existe informa al Vicepresidente del Gobierno de Aragón y al Consejero de Obras Públicas de la publicación de la mencionada resolución y solicita se interponga el correspondiente recurso de reposición.
  • 4 de septiembre de 2003 – Rueda de prensa en la ciudad de Zaragoza para presentar la próxima movilización conjunta de Soria ¡Ya¡ y ¡Teruel Existe¡. SORIA Y TERUEL se han convertido en los desiertos demográficos de Europa.  Ambas provincias tienen menos de 10 habitantes / km2.  Densidad que sólo poseen, en toda la Europa de la ampliación, los territorios del norte de Suecia y Finlandia y una zona al norte de Inglaterra.  La media española es de 82,7 hab / km2
  • 10 de septiembre de 2003 – La Coordinadora ha solicitado una reunión con la Consejera de Ciencia, Tecnología y Universidad, Dña. María Teresa Verde, para pedirle la implantación de Ciencias Ambientales e Ingeniería Forestal para el Campus de Teruel. También quiere tratar temas como el proyecto Ítaca, el plan de infraestructuras para el campus y la posible implantación de la Universidad privada San Jorge.
  • 10 de septiembre de 2003 – Presentación en Teruel de la próxima movilización conjunta de Soria ¡Ya¡ y ¡Teruel Existe¡. Se inicia la campaña de difusión de los dípticos elaborados al efecto por toda la provincia.
  • 11 de septiembre de 2003 – Presentación en Soria de la próxima movilización conjunta de Soria ¡Ya¡ y ¡Teruel Existe¡.
  • 12 de septiembre de 2003 – Tanto la DGA como la Coordinadora Teruel Existe presentan recurso de reposición al Documento complementario del Ave subtramo Madrid – Cuenca.
  • 12 de septiembre de 2003 – Ante la próxima entrevista de D. Marcelino Iglesias con el Comisario de Política Regional, Michael Barnier, se remiten cartas a ambos informándoles de la próxima Manifestación en Madrid de Soria y Teruel. Así mismo se insiste en la necesidad de que la baja densidad de población sea tenida en cuenta para el nuevo reparto de fondos estructurales europeos y que la política regional debe ir unida a la de transportes.
  • 14 de septiembre de 2003 – El Presidente de Castilla – La Mancha, D. José Bono, critica la búsqueda de alternativas al trazado del AVE Madrid – Valencia respondiendo al recurso planteado por Aragón. Javier Velasco como Consejero de transporte responde a sus afirmaciones.
  • 25 de septiembre de 2003Participación en las X Jornadas sobre Ciudadanía y Política organizadas por la Fundación Jiménez Abad y la Asociación de Letrados de Parlamentos en las Cortes de Aragón. En la mesa redonda sobre participación ciudadana intervienen “Nunca Mais”, “No a la Guerra”, “Basta Ya”, “Green Peace” y “Teruel Existe”.
  • 27 de septiembre de 2003 – Manifestación conjunta de “Soria ¡Ya!” y “Teruel Existe” en Madrid. Bajo el lema “Desarrollo para todos” pretenden denunciar la situación de despoblación que sufren sus municipios, así como reclamar que los fondos de solidaridad españoles y europeos sean prioritarios para estas zonas.
  • 9 de noviembre de 2003 – Inauguración virtual de la N-232 Ráfales – límite prov. de Castellón para denunciar los 8 años que llevan paradas las obras.
  • 2 de enero de 2003 – SORIA Y TERUEL celebran, con el retraso habitual, la entrada de año el día 2 de enero. Tanto Soria como Teruel, celebrarán la entrada de año el próximo día, 2 de Enero. Teruel lo hará con el toque de campanadas de 1.954, recordando el nivel de desarrollo que tenía la provincia de Teruel en ese año.

 

Año 2004

  • 24 de febrero de 2004 – Teruel Existe solicita una entrevista urgente con el Consejero de Obras Pública, Urbanismo y Transportes, Javier Velasco, para instar al ejecutivo autónomo a presentar un recurso contencioso – administrativo contra el trazado de Fomento del Ave Madrid – Levante. El diputado del PSOE, Gerardo Torres, al día siguiente sale a los medios de prensa para indicar que el contencioso solicitado está interpuesto desde el mes de noviembre sin darlo a conocer a la prensa.
  • 26 de febrero de 2004 – Ante las elecciones del 14 de marzo de 2004, la Coordinadora “Teruel Existe” realizó una campaña informativa de concienciación del votante bajo el lema “EL FUTURO DE LA PROVINCIA ESTÁ EN NUESTRO VOTO” y “¡EXIGE EL COMPROMISO POLÍTICO!”, recordando los 5 puntos de los agentes económicos y sociales.
  • 4 de marzo de 2004 – La Coordinadora Ciudadana “Teruel Existe” se ve en la obligación de contestar a las declaraciones efectuadas el pasado Martes por la Alcaldesa de Valencia, Dª Rita Barberá, en la ciudad de Teruel. Según la Sra. Barberá, cuando el Partido Popular realice, en el próximo Plan de Infraestructuras 2008-2013, la Alta Velocidad entre Teruel – Sagunto “lo tendremos todo enlazado”.
  • 18 de marzo de 2004 – Teruel Existe solicita a Zapatero la paralización de cualquier actuación en el tramo Motilla – Valencia del Ave Madrid – Levante.
  • 28 de abril de 2004 – Teruel Existe sale al paso de las dudas sobre la viabilidad técnica del posible trazado de AVE entre Cuenca–Teruel–Valencia/Castellón.
  • 4 y 5 de junio de 2004 – Las Coordinadoras Comarcales de “Teruel Existe” se reunieron el pasado 4 y 5 de Junio, en Fuentespalda, para planificar el trabajo futuro a medio y largo plazo.
  • 11 de junio de 2004 – Concentración ciudadana conjunta de Soria, Zamora y Teruel contra la despoblación y los desequilibrios intra-regionales. Inicio de recogida de firmas para la declaración de un día europeo.
  • 7 de julio de 2004 Ante el anuncio del Ministerio de Fomento de realizar un corredor Norte – Mediterráno pasando por Teruel y denegar la inclusión de Teruel en el corredor ferroviario Madrid – Valencia, más de 6.000 personas salen a la calle bajo el lema: POR LA DIGNIDAD DE UN PUEBLO, BASTA DE FALSAS PROMESAS.
  • Julio y Agosto de 2004 – Ante el anuncio del Ministerio de Fomento, Campaña de solidaridad “Por 7 minutos” en internet. 442 mensajes con recepción de 15.576. Envío de email a la Ministra de Fomento.
  • 17 de agosto de 2004 – Teruel Existe apoya y aplaude las demandas de los vecinos de Nogueruelas y la actitud reivindicativa del Ayuntamiento y de los vecinos de dicha localidad en defensa de sus servicios esenciales al plantearse una reestructuración sanitaria que supone la supresión de la plaza de médico rural de la localidad.


AÑO 2005

  • 21 de febrero de 2005 – Presentación del borrador del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (2005 – 2020) (P.E.I.T.) del nuevo Gobierno Socialista. La conexión ferroviaria de Teruel con Madrid no figura. Se abre plazo de información pública y plazo de alegaciones de un mes. El documento se aprueba de forma definitiva por el Consejo de Ministros el 15 de julio de 2005.
  • 18 de marzo de 2005 – Pleno de la Diputación Provincial de Teruel y del Ayuntamiento de Teruel en el que por consenso se decide presentar alegaciones al PEIT para incluir entre otros, la conexión ferroviaria en alta velocidad Caminreal – Calatayud y el estudio de la conexión directa con Madrid por Cuenca.
  • 22 de marzo de 2005 – “Teruel Existe” presenta alegaciones al PEIT, entre otras recoge la conexión ferroviaria directa con Madrid por Cuenca que entiende como compromiso personal del Presidente del Gobierno.
  • 31 de marzo de 2005 – La Cámara de Comercio e Industria de Teruel presenta alegaciones al PEIT en la que se hace referencia a la conexión ferroviaria directa mediante alta velocidad con Madrid teniendo en cuenta el estudio elaborado para incluir Teruel en el eje ferroviario Madrid-Cuenca-Levante.
  • 8 de abril de 2005 – Proposición no de Ley 73/05 de las Cortes de Aragón relativa a las infraestructuras de transporte estatales. Acuerdan instar al Gobierno de Aragón al objeto de que solicite al Ministerio de Fomento: la Inclusión en el nuevo PEIT 2005-2020, como prioritarias para Aragón, las siguientes actuaciones (entre otras): a) Estudio de la conexión de Teruel con la línea de alta velocidad Madrid-Cuenca-Valencia, comprometida por la exclusión turolense del AVE Madrid-Levante. b) Reapertura del tramo ferroviario entre Caminreal y Calatayud.
  • 12 de mayo de 2005El Presidente del Gobierno, D. José Luis Rodríguez Zapatero, anuncia durante el debate sobre el estado de la Nación la elaboración de un próximo Plan Específico para Teruel antes del 15 de Julio.
  • 22 de mayo de 2005 – El Gobierno de Aragón reclama a Fomento la reapertura del ferrocarril Caminreal – Calatayud como actuación básica para recortar en 200 kms la distancia entre Teruel y Madrid. La petición forma parte del documento de alegaciones del Gobierno de Aragón al PEIT. No consta solicitud para el estudio de la conexión ferroviaria Teruel – Cuenca.
  • 26 de mayo de 2005El Gabinete de Presidencia del Gobierno invita a “Teruel Existe” a una reunión en Moncloa para conocer de primera mano sus opiniones sobre la situación de Teruel antes de elaborar el Plan Específico anunciado. Unos días más tarde acuden a la cita los Agentes Sociales de la provincia.
  • 2 de junio de 2005Fomento licita un estudio funcional del Corredor ferroviario de altas prestaciones Cantábrico – Mediterráneo cuyo plazo de ejecución es 18 meses.
  • 23 de julio de 2005 –  Los Agentes Sociales de la provincia de Teruel aseguran que el PEIT no cumple con las expectativas.  Denuncian que no recoge todos  los proyectos del documento de prioridades.
  • 28 de octubre de 2005 – El Consejo de Ministros aprueba el llamado Plan Específico para Teruel. En él figura expresamente: “Respecto a la Línea Caminreal-Calatayud, tal y como señala el PEIT, se realizarán los correspondientes estudios de viabilidad sobre la reapertura de esta línea, que supondría, si los estudios concluyen que es viable, una conexión directa entre Teruel y Madrid.”
  • 5 de diciembre de 2005 – Con motivo del aniversario de la Constitución Española, la Vicepresidenta del Gobierno, Dª María Teresa Fernández de la Vega, visita Teruel y se entrevista con los Agentes Sociales y “Teruel Existe”. Con referencia a la conexión ferroviaria de Teruel con Madrid afirmó: “se hará a través de Caminreal – Calatayud por tres razones: vertebra más el territorio porque une no sólo la capital sino también el resto de la provincia con Madrid, desde el punto de vista de rentabilidad económica y medioambiental es más razonable y porque así lo han expresado y lo quieren la inmensa mayoría de los ciudadanos de la provincia de Teruel”.
  • 14 de diciembre de 2005 – Tras una Campaña iniciada por “Teruel Existe” para la inclusión en los Presupuestos de 2006 de 6 enmiendas principales entre las que se encontraba “el estudio de la conexión ferroviaria de Teruel al Ave Madrid – Cuenca – Valencia”, el Senado la aprueba con los votos a favor del PP, PAR e IU y en contra del PSOE. El 22 de diciembre de 2006, el Congreso con los votos en contra de los diputados del PSOE turolense se impide la aprobación definitiva de dicha enmienda.

 

AÑO 2006

  • 9 de enero de 2006 – El Gobierno de Aragón inaugura un nuevo servicio de autobús directo entre Teruel y Madrid. Se reduce el viaje hasta las 3 horas y ½ . Según, el nuevo Director General de Transportes, D. Simón Casas, es “como si ya tuviésemos remodelada la vía férrea entre Teruel y Zaragoza y en esta última ciudad cogiésemos el AVE”.
  • 11 de enero de 2006 – “Teruel Existe” convoca a una asamblea informativa a todos los partidos políticos con representación parlamentaria para explicar los Presupuestos Generales para 2006. El PSOE no acude a la cita. A preguntas de los asistentes, el Presidente del PP y senador, D. Manuel Blasco, se compromete a que cuando vuelvan a gobernar en Madrid llevarán a cabo la conexión ferroviaria con Cuenca.
  • 26 de mayo de 2006 “Teruel Existe” pone a la venta el libro “El Ave y las pequeñas ciudades. El caso de Teruel”. Con una tirada de 2000 ejemplares demuestra que la conexión de ferrocarril entre Teruel y Cuenca es posible y viable.
  • 8 de junio de 2006 – La Coordinadora “Teruel Existe” junto al movimiento vecinal de Alcañiz coloca una pancarta en lo alto del Edificio Sindical de la Avda. de Aragón de Alcañiz para recordar el cumplimiento de los plazos anunciados desde el Gobierno para la conclusión de la Autovía Zaragoza-Alcañiz. La pancarta reza: “Faltan 54 meses. Fin Autovía Zaragoza-Alcañiz (A68)” (Vicepresidenta del Gobierno).
  • 15 de julio de 2006 – “Teruel Existe” anuncia que si no se sustituyen los actuales trenes TRD que tantas averías están ocasionando para el otoño se convocará una manifestación. El Consejero de Obras Públicas, Javier Velasco, contesta que están negociando con RENFE y que la situación actual es mucho mejor que la que se tenía.
  • 21 de septiembre de 2006 – Inicio de la campaña publicitaria sobre los incumplimientos del Gobierno de España con la provincia de Teruel.
  • 15 de octubre de 2006 – Concentración en la estación de ferrocarril de Teruel por una Estación digna después de una campaña de divulgación nacional del estado de la estación de Teruel.
  • 13 de noviembre de 2006 – “Teruel Existe” inicia la colocación de vallas publicitarias consistentes en una cabeza anónima (la cabeza de todos) con una máquina que esquila y unos puntos suspensivos. Inicio de la Campaña “Pélate”.
  • 16 de noviembre de 2006 – Conferencia-Coloquio para recoger las opiniones de la ciudadanía respecto a cómo y dónde se ubica la nueva estación intermodal de Teruel. Lema: ¿Qué estación de tren interesa a Teruel?. En el salón de Actos de la Cámara de Comercio.
  • 26 de diciembre de 2006 – “Teruel Existe” apoya a los estudiantes de magisterio que denuncian las trabas existentes para hacer las prácticas en centros escolares.
  • 2 de diciembre de 2006 “Teruel Existe” convoca a la ciudadanía para cortarse el pelo al cero en la Pza. del Ayuntamiento de Teruel. Lema: PELATE. El acto se inicia con el rapado de los portavoces del movimiento ciudadano. Al mismo tiempo durante todo el mes de diciembre se recogió el pelo de los turolenses para entregárselo a Zapatero. Al final del mes se habían recogido cerca de 200 kilos. Se confeccionaron cojines para su entrega a Zapatero, Iglesias y Lucía Gómez entregados el día 28 de diciembre (día de los inocentes).

 

Año 2007

  • 22 de febrero de 2007 – Campaña de sensibilización por la estación de ferrocarril de Teruel. La Plataforma en Defensa del ferrocarril y Teruel Existe denuncian la situación de abandono de la estación rodeada de garajes ruinosos, grietas y goteras. Se elabora un Power Point que se distribuye por Internet. Gracias a esta Campaña el Ministerio de Fomento comienza la reforma y lavado de cara de la Estación.
  • 6 de marzo de 2007 – Un Senador del PNV dice que “Teruel Existe” le recuerda tremendamente a la izquierda aberzale. Como respuesta a una moción del Senador Manuel Blasco para que se cumpla íntegramente el Plan Teruel, el Senador del PNV, Victor Bravo, afirmó que “los modos y afirmaciones le recuerdan a mis conciudadanos de la izquierda aberzale”.  Sus afirmaciones tuvieron respuesta por el Senador del PP solicitando su retirada.
  • 31 de marzo de 2007 – Reunión en Carboneras (Cuenca) sobre infraestructuras de carreteras entre Albacete-Cuenca-Teruel  y apoyo de la iniciativa de la plataforma “Autovía Albacete-Cuenca por la Machuela Oriental y la Serranía Baja”.
  • 17 de mayo de 2007 – “Teruel Existe” convoca un debate con los principales representantes políticos ante las próximas elecciones. El PSOE declina la invitación diciendo que la Coordinadora ha insultado a dirigentes socialistas según Javier Velasco.
  • 29 de marzo de 2007 – Se retoman las acciones para reivindicar una mayor oferta universitaria. Reunión de Agentes Sociales (Sindicatos, Empresarios y Asociaciones de padres y vecinos) y la coordinadora para reivindicar nuevas titulaciones para el Campus. Se solicitan Arquitectura, Comunicación Audiovisual, Psicología o Periodismo.
  • 13 de abril de 2007 – Reunión con el Patronato de Estudios Universitarios para analizar la situación del Campus de Teruel.
  • 13 de abril de 2007 – Interpelación a  Víctor Morlán, en su visita a Teruel, por el cierre de tres meses de la comunicación ferroviaria Teruel-Zaragoza.
  • 19 de abril de 2007 – Manifestación en Teruel por el cierre de 3 meses de la línea Teruel-Zaragoza bajo el lema “Por un ferrocarril digno”.
  • 28 de junio de 2007 “Teruel Existe” impulsa la creación de nuevas plataformas para demandar los nuevos Hospitales de Teruel y Alcañiz.  Para ellos se convoca una Asamblea ciudadana para formarlas, bajo el lema “Por un Hospital excelente en el menor tiempo posible”.
  • 23 de julio de 2007 – “Teruel Existe” advierte que tras las obras el tren no pasará de 140 km/h. Se necesita para aumentar esta velocidad la electrificación y automatización de los sistemas de seguridad.
  • 27 de julio de 2007 – “Teruel Existe” critica la paralización de todas las grandes infraestructuras del Plan Teruel.
  • 23 de agosto de 2007 – “Teruel Existe” denuncia la desaparición del Parque de los Fueros de un Pino carrasco plantado en el año 2000 con una inscripción que rezaba “Teruel Existe 6/02/2000”. El árbol media 2 metros de altura.
  • 29 de septiembre de 2007 – Apoyo y manifestación en Zaragoza junto  “Amigos de Lechago” por los incumplimientos en las compensaciones por la construcción del Pantano de Lechago.
  • 25 de octubre de 2007 Campaña en defensa del campus turolense. 500 tarjetas son enviadas al Rector de la Universidad, Felipe Petriz, y al Presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias. En ellas se solicitan carreras con futuro: Arquitectura y Comunicación Audiovisual, definidas por el Patronato pro-estudios universitarios.
  • 16 de noviembre de 2007 – Segunda reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan Teruel. Por primera vez desata las críticas sindicales, mientras las organizaciones empresariales siguen en su línea de “dar la palmadita” al Gobierno. La Cámara de Comercio vuelve a ser excluída de la reunión a pesar de ser uno de los agentes que acudieron a la Moncloa para su elaboración.
  • 27 de noviembre de 2007 Teruel Existe junto a 14 organizaciones sociales se encierran en el Ayuntamiento de Teruel para solicitar un CAMPUS DE TERUEL CON FUTURO. (Ver página especial en portada – Movilizaciones por un Campus de Teruel con futuro-). Los mismos motivos ya fueron objeto de fuertes movilizaciones sociales en el año 2005.
  • 28 de noviembre de 2007 Manifestación convocada por 14 organizaciones sociales y sindicales para reivindicar más títulos universitarios al no ser atendidas ninguna de las propuestas del Patronato pro-estudios universitarios y encierro en el Ayuntamiento de Teruel.
  • 30 de noviembre de 2007 – Manifestación delante del Ayuntamiento de Teruel ante la visita de Marcelino Iglesias por las decisiones referentes al  Campus Universitario de Teruel.
  • 3 de diciembre de 2007 – Nuevo incidente en la línea de tren Valencia – Teruel – Zaragoza. Los pasajeros debieron esperar hasta 2 horas para su traslado a autobuses. Continuos trasbordos, tren – autobús, para unir Valencia y Huesca.

 

Año 2008

  • 28 de enero de 2008 – Inicio de la I campaña de divulgación de la propuesta de Teruel Existe sobre el Proyecto A-16 de las Redes trans-europeas (TCP)
  • 7 de febrero de 2008 – Entrevista con el Presidente del Gobierno de España en su visita a Teruel para recordarle sus compromisos con Teruel y concentración en el exterior
  • 27 de marzo de 2008 – Entrevista con Mariano Rajoy, en su visita a Teruel,  para exponerle nuestras demandas y entrega de documentación.
  • 17 de mayo de 2008 – Entrevista en Madrid en el Parlamento y el Senado con representantes políticos catalanes para exponerles y darles entrega de la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 3 de julio de 2008 – Entrevista en la ciudad de Lérida con el Teniente alcalde y Vicepresidente de la Diputación para explicarle la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 24 de julio de 2008 – Entrevistas en Caspe con el Sr. Alcalde y en Alcañiz con representantes sociales para exponerles y darles entrega de la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 23 de septiembre de 2008 – Entrevista en Albacete con la Sra. Alcaldesa y representante de PP para exponerles y darles entrega de la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 13 de octubre de 2008 – Entrevista en Madrid con D. Manuel Pizarro para darle a conocer  la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 29 de octubre de 2008 – Asistencia en Zaragoza al Primer Congreso TFP-Central
  • 20 de noviembre de 2008 – Asamblea ciudadana en la ciudad de Cuenca para dar a conocer la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • Noviembre de 2008 – Reunión en el Jiloca con alcaldes de la zona para captar su opinión sobre el posible cierre de estaciones.
  • 1 de octubre de 2008 – Participación y colaboración con la Plataforma “Salvemos Aliaga” en su demanda contra el cierre de una empresa de cogeneración de energía por los informes desfavorables y contradictorios del INAGA.
  • 4 de noviembre de 2008 – Asistencia como observadores a la III conferencia internacional sobre Patrimonio Inmaterial de la UNESCO, en Estambul. Por invitación de la propia UNESCO y con el aval del Estado.

 

Año 2009

  • 25 de febrero de 2009 Aportaciones al Libro verde de la Cohesión Territorial
  • 27 de enero de 2009 – Asamblea en Cuenca sobre la importancia de la A-40 para Cuenca y Teruel.
  • 29 de enero de 2009 – Asamblea en Casas Altas (Rincón de Ademuz) como componentes de la Plataforma  pro-autovía A-40.
  • 21 de febrero de 2009 Manifestaciones simultáneas  en Teruel y Alcañiz por las autovías A-40 y A-68 junto a la Plataforma A40 y la Plataforma Cívica por Cuenca.
  • 25 de febrero de 2009 – Colaboración con la UE a través de aportaciones y propuestas al “Libro Verde sobre la Cohesión Territorial”.
  • 7 de marzo de 2009 – Apoyo y colaboración con la Plataforma ciudadana Aguilar al Natural y su denuncia a la creación de una cuenca minera de arcillas.
  • 18 de mayo de 2009 – Inicio de la II campaña pro modificación del proyecto A-16 (TCP): Reunión con el eurodiputado Vidal Cuadras en Alcañiz.
  • 5 de junio de 2009 – Reunión en Barcelona con el Cónsul de Francia en Barcelona para darle a conocer  la propuesta de modificación de Teruel Existe al proyecto A-16 (TCP).
  • 25 de agosto de 2009 – Reunión con los medios de prensa de Zaragoza (H.A. y P.A.) para darles a conocer la propuesta de Teruel Existe sobre el proyecto A-16 (TCP).
  • 21 de octubre de 2009 – Reunión en Madrid con la Diputada Rosa Diez Presidenta de UPyD para darle a conocer la propuesta de Teruel Existe sobre el proyecto A-16 (TCP).
  • Del 1 al 22 de diciembre de 2009 – Conmemoración del X aniversario de “Teruel Existe”: Homenaje a la ciudadanía, debates, exposiciones (Catelería, Paisajes de Olvido, Retrospectiva) y encuentros con otras plataformas de otras comunidades y de la Provincia.
  • 12 de diciembre de 2009 – Colaboración en las I jornadas sobre Patrimonio Inmaterial en Bezas organizadas Por la Serranía de Albarracín.

 

Año 2010

  • 9 de febrero de 2010 – Inicio de la III campaña pro modificación del proyecto A-16 (TCP): Reunión en Ciudad Real con el profesor Ureña de la Universidad Castilla la Mancha, conjuntamente con la Plataforma Cívica por Cuenca y La otra Andalucía
  • 3 de marzo de 2010 – Reunión en Teruel con senadores y diputados del PP de Valencia para exponer la propuesta de Teruel existe sobre la modificación del proyecto A-16 y la importancia del la conexión ferroviaria Cuenca-Teruel como corredor de mercancías entre Valencia y Madrid.
  • 14 y 15 de mayo de 2010Teruel Existe asiste en Tomelloso (Ciudad Real) al Primer Encuentro Nacional de Plataformas Ciudadanas. Además de nuestra Asociación, otras ocho plataformas de diferentes puntos del país han confirmado su participación (Soria Ya!, Plataforma por Cuenca, “La Otra Guadalajara”, la Plataforma Ciudadana de Tomelloso, la Plataforma por Andalucía Orienta, la Plataforma por la conexión ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra y la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público). La finalidad del encuentro es la aprobación de un decálogo común basado en la COHESIÓN TERRITORIAL, SOCIAL Y ECONÓMICA, bajo la premisa del desarrollo sostenible y la protección del patrimonio cultural y natural.
  • Varios 2010 – Apoyos a la minería y a la restitución del patrimonio aragonés.
  • 17 de diciembre de 2010 – Encierro en un monolito de las promesas del Gobierno de la Nación y de la DGA hasta que se cumplan, escenificando, a través de un cortejo fúnebre, el entierro de las esperanzas de la Provincia.
  • 28 de diciembre de 2010 – Gran mitin de ZP en Teruel. Representación de los engaños del Gobierno de Zapatero con la puesta en escena del “Gran Mitin de Zapatero-Rodríguez” en Teruel.

 

Año 2011

  • 17 de febrero de 2011 – Participación, en Burgos capital, en la mesa redonda sobre infraestructuras Cantábrico –Mediterráneo organizadas por el PCAL.
  • 19 de marzo de 2011 – Concentración y representación simbólica, en el término de Pozuel, del comienzo de las obras de la conversión en autovía de la N-211 entre Alcolea del Pinar (Guadalajara ) y Monreal del Campo, junto con los ayuntamientos afectados y la plataforma ciudadana “La otra Guadalajara” después de diversas reuniones y manifestaciones.
  • 9 de abril de 2011 – Concentración en la Plaza de España de Cuenca por la agilización en la construcción de la autovía A-40. Se invitó a asistir al acto a los representantes  de las CCAA afectadas, así como, al Ministerio de Fomento. (Se leyó un mensaje del Presidente de la Generalitat de Valencia aceptando una reunión con del departamento de Fomento de La  Comunidad Valenciana)
  • 7 de mayo de 2011 – Colaboración con Nord-Regio sobre las “Sparsely Populated Areas” (“Áreas de Población Escasa y Dispersa”) dentro del Programa ESPON de GEOSPECS, Sobre territorios con cualidades geográficas específicas.
  • 10 y 11 de septiembre de 2011 – Jornadas reivindicativas “Cruza Teruel”. Carrera de Relevos “Teruel Existe”. Dos salidas simultáneas atravesando la provincia de Teruel en forma de cruz. Una sale desde Monreal del Campo hasta Monroyo, Nacional 211, 420 y 232 y la otra desde Castelnou hasta Libros, Nacional 232, 211 y 420. Ambos itinerarios se deberían haber convertido en autovías según la promesas realizadas por los distintos gobiernos, para fomentar el desarrollo y la cohesión económica y social de la provincia. Desgraciadamente, no se ha hecho nada, o casi nada al respecto, por lo que desde la Coordinadora Teruel Existe, con el apoyo de atletas, hemos decido la realización de esta prueba. Durante el trayecto se recogen las reivindicaciones de los respectivos Ayuntamientos.
  • 13 de octubre de 2011 – Transmisión de información a la Comisión Europea de Transportes (Comisario, Presidente y Portavoz del Comisario) y a todos grupos europarlamentarios sobre la propuesta de Teruel Existe  para la modificación del Proyecto A-16 (TCP)  como alternativa al Corredor Mediterráneo.de mercancías.
  • 29 de octubre de 2011 – Participación y ponencia en el IV Encuentro Vecinal Aragonés “Desarrollo territorial en Aragón” desarrollado en el Palacio de la Aljafería (Cortés de Aragón).
  • 10/11/2011 – Asamblea ciudadana en el Salón de Sindicatos a la que asistieron representantes de los partidos políticos para explicar sus compromisos con la Provincia en sus programas electorales ante las nuevas elecciones del 30 de noviembre.

 

AÑO 2012

  • 12/03/2012 – Colaboración con la Universidad de Zaragoza y envío de un documento de 8 páginas más sus anexos, cumplimentando así una encuesta para CESA (Consejo Económico y Social de Aragón).
  • 16/04/2012 – Teruel Existe se pone en contacto con Soria Ya! y Ciudadanos de Cuenca con la intención de entrevistarse con las Entidades Empresariales y Cámaras de Comercio de las tres provincias para convencerles de la necesidad de elaborar un documento bien sustentado jurídicamente para pedir Fondos Europeos cara al nuevo reparto 2014-2020.
  • 25/05/2012.- Teruel Existe participa en un debate sobre la crisis “¿Ahorrar o Gastar” en el programa Gran Debate de Tele 5 en Madrid.

 

AÑO 2013

  • 27/04/2013.- II carrera de relevos “Teruel Existe” por la provincia de Teruel (142 km.) en apoyo de la minería del carbón. Recorrido: Ariño, Oliete, Muniesa, Cortes de Aragón, La Hoz de la Vieja, Montalbán, Utrillas, Escucha, Palomar de Arroyos, Castel de Cabra, Estercuel, Gargallo y Andorra.
  • 23/06/2013 – Teruel Existe junto a la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Teruel, la Plataforma por el desarrollo del ferrocarril público de Aragón y algunos sindicatos, tras una semana repleta de actos, se manifiesta por las calles de Zaragoza bajo el slogan de “No perdamos el Tren”
  • 15/11/2013 – Teruel Existe se reúne con el Catedrático de Ciencias Humanas D. Francisco Burillo, para darnos a conocer el Proyecto I+D+i-2010 de la Universidad de Zaragoza (Campus de Teruel) dirigido por él, denominado “Serranía Celtibérica”. En posterior reunión Teruel Existe acuerda apoyar y colaborar con Serranía Celtibérica (S.C.).
  • 27/11/2013.- Inicio de la I campaña de difusión del proyecto S.C. por el territorio, en Cuenca.
  • 05/12/2013 – Reunión junto a “Serranía Celtibérica” en Burgos con el presidente de la diputación para dar a conocer el proyecto S.C.

 

AÑO 2014

  • 18/01/2014.- Reunión en Medinaceli (Soria) de plataformas ciudadanas para dar a conocer el proyecto S.C. Asisten Teruel Existe, la Otra Guadalajara, Soria Ya!, Ciudadanos por Cuenca y la Plataforma Sierra Norte de Guadalajara, y se acuerda dar apoyo y difusión al proyecto S.C.
  • 30/01/2014.- Reunión junto a “Serranía Celtibérica” en Cuenca con la Universidad y posterior Asamblea ciudadana en el Salón de Actos del Centro Aguirre para dar a conocer el Proyecto de S. C.
  • 28/02/2014.- Reunión en Calamocha con sindicatos agrarios para darles a conocer el proyecto S.C.
  • 12/03/2014.- Reunión en Madrid en la Sede Nacional de las COEs para unificar proyectos. (La reunión fue un fracaso)
  • 19/03/2014.- Reunión en Logroño junto a “Serranía Celtibérica” con la Universidad de la Rioja para darles a conocer el proyecto S.C..
  • 10/05/2014.- Asamblea ciudadana en Campisábalos (Guadalajara) para dar a conocer el proyecto S.C.
  • 07/06/2014 (1) – Participación junto a “Serranía Celtibérica” en la Asamblea ciudadana de Castielfabid (Valencia) para dar a conocer el proyecto S.C. y Constitución de la Asociación de Desarrollo de la Serranía Celtibérica (ADSC)
  • 09/06/2014.– Reunión en Zaragoza con el rector de la universidad y con IU.
  • 11/06/2014 – Acto público institucional en Sta. María del Conde en Molina de Aragón (Guadalajara) para dar a conocer el proyecto S.C.
  • 19/06/2014 – Reunión en Castellón junto a S.C.
  • 21/06/2014 – Reunión en San Juan de los Reyes (Madrid) con el grupo Peláez en apoyo a S.C.
  • 28/06/2014 – Exposición del Proyecto S.C. en el Pobo de Dueñas (Guadalajara).
  • 02/07/2014 – Reunión en Belmonte (Cuenca) con la alcaldesa y posterior reunión en el castillo de Belmonte en apoyo a SC.
  • 08/07/2014.- Reunión en el Ayuntamiento de Cuenca con el Sr. Alcalde de la ciudad para dar a conocer el proyecto SC y recabar su apoyo.
  • ?/?/2014.- Reunión en Utrillas (Teruel) con el Presidente de Cuencas Mineras en la sede de la Comarcal para darle a conocer el Proyecto S.C. e intercambiar impresiones para establecer una posterior reunión con los alcaldes de la Comarca.
  • 07/09/2014 – Reunión sobre despoblación en Fuentes de Rubielos (Teruel) en apoyo de Serranía Celtibérica.
  • 02/10/2014.- Asistencia y colaboración junto a “Serranía Celtibérica” en la “Jornada Repoblar Teruel” celebrada en la Sede Comarcal de Cuencas Mineras en Utrillas (Teruel).
  • 27/10/2014.- Asistencia al Congreso y Senado en apoyo a la presentación de S.C.
  • 05/11/2014.- Recorrido por la Sierra de Albarracín Teruel-Bezas-Albarracín-Toril-Jabaloyas-Arroyo Cerezo- Teruel acompañando a una periodista holandesa para hacerle ver la situación de la Provincia.
  • 24/11/2014.- Reunión y apoyo en el Senado a “Serranía Celtibérica”. en su segunda exposición.
  • 28/11/2014.- Asistencia a la presentación, en Calamocha (Teruel), del proyecto L’ Aqua por el miembro de Teruel Existe D. Tomás Guitarte.
  • 03/12/2014.- Reunión, en Madrid, en la Sede de CITOPIC (Centro de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles) con la Presidenta y con Decano, Secretario y Vocal de la Zona de Aragón para exponer las demandas y trabajos realizados por Teruel Existe por la mejora de las infraestructuras en sus reivindicaciones por la Provincia.
  • 11/12/2014.- Asistencia a V Jornadas sobre despoblación de la Universidad de Valencia.
  • 15/12/2014.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Illueca (Zaragoza) del proyecto S.C.
  • 20/12/2014.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Bronchales (Teruel) del proyecto S.C.

 

AÑO 2015

  • 11/02/2015.- Presentación y participación junto a “Serranía Celtibérica” en Cantavieja (Teruel) del proyecto I+D+i S.C.
  • 12/02/2015 – Reunión en Burgos con “Serranía Celtibérica” para presentar el proyecto S.C. en la Universidad.
  • 03/03/2015 – Participación de Teruel Existe junto a Serranía Celtibérica en Morella (Castellón) presentando el Proyecto S.C.
  • 11/04/2015 – Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Villanueva de Cameros (La Rioja) del Proyecto S.C.
  • 21/04/2015.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Aras de Alpuente (Valencia) del proyecto S.C.
  • 07/05/2015.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Calatayud (Zaragoza) del proyecto S.C.
  • 19/05/2015.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Soria del proyecto S.C.
  • 27/06/2015.- Participación y ponencia de Teruel Existe, junto a otros colectivos, en las Venta de Piqueras (La Rioja) sobre la despoblación.
  • 18,19/09/2015.- Presentación junto a “Serranía Celtibérica” en Murillo del Río Leza (La Rioja) del proyecto S.C.
  • 24/09/2015.- Participación en la jornada sobre mujeres emprendedoras de Teruel, Proyecto “EmpreMter”, en el Colegio Mayor Pablo Serrano del Campus Universitario de Teruel.
  • 20/10/2015 – Teruel Existe actúa como ponente junto a Serranía Celtibérica en las Cortes de Aragón para dar conocer las ventajas que supondría el proyecto S.C para los territorios despoblados.
  • 21/11/2015 – Teruel Existe junto con la Plataforma del ferrocarril, la AAVV “San Fernando” y “Serranía Celtibérica” convocan una Manifestación desde el Ayuntamiento de Teruel a la estación del tren para reivindicar mejoras inmediatas en la línea ferroviaria Valencia-Zaragoza y reclamar que se cumpla la promesa del Corredor Mediterráneo-Cantábrico pasando por Teruel. A la convocatoria acudieron cerca de 2500 personas y se adhirieron múltiples asociaciones, COEs y Cámaras de comercio de Valencia, Teruel y Zaragoza y representantes del Puerto de Valencia. Al acto asistieron también los alcaldes de Teruel, Zaragoza y Sagunto.
  • 15/12/2015.- Asistencia y participación en las jornadas contra la despoblación en Albarracín (Teruel) convocada por la Fundación Cepaim, Comarca de la Sierra de Albarracín y Diputación Provincial de Teruel.

 

AÑO 2016

  • 16/05/2016.- Colaboración y participación como ponente en el “Salón de la Lengua” en San Millán de la Cogolla (La Rioja) en apoyo del proyecto S.C.
  • 23/09/2016.- Asistencia junto a “Serranía Celtibérica” a las jornadas contra la despoblación en Oliete (Teruel)
  • 29/09/2016.- Colaboración y participación como ponente en las I Jornadas de Proyección Práctica contra la Despoblación en Zaragoza, organizadas en los salones del Hotel NH “Gran Hotel de Zaragoza”, por el inglés Gordon D’Silva bajo la presidencia de la alemana Claudia Casademount.
  • 14-16/10/2016.- Asistencia y colaboración al “IV Congreso Internacional de Minería Ambiental para el Desarrollo y el Ordenamiento del Territorio” celebrado en Molina de Aragón (Guadalajara).

 

AÑO 2017

  • 07/01/2017 – Colaboración de Teruel Existe en apoyo de Serranía Celtibérica en Chelva para la constitución de la ADSC de Valencia.
  • 11/02/2017 – Colaboración con Serranía Celtibérica en Morella (Castellón) para la constitución de la ADSC de Castellón y posterior asistencia a la presentación del libro “Los Últimos” del escritor Paco Cerdá, con la presencia del Presidente de la Generalitat Valencia.
  • 10/03/2017.- Asistencia y participación en las jornadas contra la despoblación en Villar del Salz (Teruel) junto a “Serranía Celtibérica”.
  • 1 de abril de 2017 – Jornada Reivindicativa por el Corredor Cantábrico – Mediterráneo por Teruel. Partiendo de la estación de Valencia, más de 100 personas ataviadas con los trajes de principios del s. XX, fecha de inauguración de la línea, recorren todas las poblaciones hasta llegar a Zaragoza, para reivindicar que el estado de la infraestructura está en peores condiciones y tiempos de viaje que cuando se inauguró.

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