El texto reclama acelerar las obras de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, licitar la electrificación del tramo Teruel-Sagunto y mantener el compromiso con el corredor de alta capacidad prometido para la provincia
El PP bloquea dos iniciativas de Teruel Existe para mejorar el paseo fluvial y proteger a la ciudadanía frente al calor
El pleno del Ayuntamiento de Teruel ha aprobado este lunes una declaración institucional, a propuesta del grupo municipal de Teruel Existe, para reclamar el avance de las obras en la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel-Sagunto, la necesidad urgente de su reapertura, y en defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. Se trata del mismo texto que ya salió adelante como declaración institucional en la Diputación de Teruel.
El texto, respaldado por todos los grupos municipales, sostiene que la situación que atraviesa el eje ferroviario Zaragoza-Teruel-Sagunto supone un grave perjuicio económico, social y territorial para la provincia, tras más de un año de cierre completo de la línea por las obras de modernización y electrificación y los continuos retrasos anunciados para su reapertura.
La declaración recuerda que las obras comenzaron en febrero de 2025 con una previsión inicial de reapertura en noviembre de ese mismo año, pero que los sucesivos aplazamientos sitúan ahora la recuperación del servicio en el otoño de 2026 o incluso más adelante, sin un calendario definitivo ni garantías claras. Asimismo, advierte de que actuaciones fundamentales, como la electrificación del tramo Teruel-Sagunto, ni siquiera han sido licitadas.
El texto aprobado también expresa la preocupación institucional por el retraso que acumula el desarrollo del futuro Corredor Cantábrico-Mediterráneo por Teruel, cuyos estudios informativos permanecen bloqueados desde hace años, así como por la decisión adoptada en 2024 de rebajar el tramo Teruel-Sagunto de futura línea de alta velocidad a red convencional dentro de la Red Transeuropea de Transporte.
En este sentido, el Ayuntamiento considera que tanto la prolongación del cierre de la línea como la ralentización del corredor ferroviario ponen en riesgo una infraestructura estratégica para el desarrollo económico, logístico y social de la provincia, además de retrasar proyectos vinculados como la puesta en servicio de la plataforma ferroviaria de PLATEA, la recuperación de la conexión directa entre Madrid y Teruel, la futura terminal de carga del aeropuerto o el desarrollo de un puerto seco vinculado a la Autoridad Portuaria de Valencia.
A través de esta declaración institucional, el Ayuntamiento de Teruel reclama formalmente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a ADIF la finalización urgente de las obras de la línea Zaragoza-Teruel-Valencia y la publicación de un calendario público, detallado y vinculante para su reapertura. Asimismo, exige la dotación inmediata de todos los medios humanos, técnicos y presupuestarios necesarios para acelerar los trabajos y evitar nuevos retrasos.
La declaración también solicita la licitación urgente de las obras de electrificación del tramo Teruel-Sagunto, insta a adelantar las actuaciones necesarias para que la plataforma ferroviaria de PLATEA pueda entrar en funcionamiento en cuanto se reabra la línea y reafirma la defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo como una infraestructura de doble vía electrificada, alta capacidad, uso mixto para viajeros y mercancías y con las mismas prestaciones y plazos que el resto del corredor.
Con esta declaración institucional, el Ayuntamiento de Teruel traslada una posición conjunta de toda la corporación municipal para exigir al Gobierno de España que acelere las actuaciones pendientes y garantice el futuro de un eje ferroviario considerado esencial para la vertebración territorial de Aragón, la cohesión de la provincia y la conexión entre el Cantábrico y el Mediterráneo.
Rodillo del PP con las propuestas de la oposición
Por otro lado, el pleno municipal ha debatido dos propuestas de Teruel Existe dirigidas a mejorar la calidad de los espacios públicos de la ciudad. Las iniciativas planteaban, por un lado, impulsar la reparación y mejora integral del paseo fluvial del río Turia y, por otro, adoptar medidas urgentes para proteger a la ciudadanía frente al calor mediante la instalación de zonas de sombra y el desarrollo de una red de refugios climáticos. Ambas han sido rechazadas por el voto en contra del PP.
Respecto a la primera, la concejala Beatriz Redón ha reconocido que el paseo fluvial constituye una de las mejores actuaciones de recuperación ambiental realizadas en la ciudad, pero ha apuntado que “las inversiones públicas deben conservarse”. En este sentido, ha defendido que “es mucho más eficiente intervenir cuando aparecen los primeros problemas que esperar a que el deterioro obligue a realizar actuaciones mucho más costosas”.
Redón ha señalado que el paso del tiempo, las avenidas del río y los fenómenos meteorológicos han provocado desperfectos en distintos puntos del recorrido, con zonas erosionadas, acumulación de sedimentos y estrechamientos del camino que pueden comprometer la seguridad de los usuarios. “Es evidente que hay cuestiones que requieren una intervención. No pretendemos hacer una gran obra, sino planificar las actuaciones necesarias con criterios técnicos para conservar adecuadamente este espacio y evitar que los problemas sigan aumentando”, ha agregado.
Desde el equipo de gobierno, la concejala de Parques y Jardines, Pilar Sánchez (PP), ha justificado su voto en contra asegurando que el paseo ya dispone de un contrato de mantenimiento y que se realizan actuaciones periódicas cuando son necesarias. Sin embargo, durante el propio debate, ha reconocido que existen zonas pendientes de reparación y que algunas actuaciones están a la espera de obtener financiación. Para Teruel Existe, estas afirmaciones demuestran precisamente la necesidad de planificar las actuaciones y priorizar la conservación preventiva del paseo fluvial.
El PP votó en contra de la iniciativa de Teruel Existe para incrementar las sombras en la ciudad
La segunda propuesta, defendida por el concejal Eduardo Barragán, planteaba la instalación de sistemas de sombra temporales en parques infantiles, plazas y calles peatonales especialmente expuestas al sol, la creación de una red municipal de refugios climáticos y la elaboración de un estudio para implantar progresivamente soluciones permanentes como nuevo arbolado, pérgolas vegetales y otras actuaciones de naturalización urbana.
Durante su intervención, Barragán ha explicado que los episodios de calor extremo son cada vez más frecuentes y que muchas zonas de la ciudad resultan prácticamente inutilizables durante las horas centrales del día por la falta de sombra. “Estamos hablando de una cuestión de salud pública y de calidad de vida. Los principales afectados son los niños y las personas mayores, pero también el comercio y la vida en nuestras calles”, ha indicado.
El concejal de Teruel Existe ha recordado además que el propio Ayuntamiento aprobó en 2022 un Plan de Actuación frente a las Olas de Calor que contemplaba medidas como refugios climáticos, oasis climáticos y sistemas de sombra, y que el 2022 y 2024 el pleno municipal ya debatió propuestas en la misma línea. En el caso de la de 2024, no salió adelante porque el equipo de gobierno dijo que “ya estaba trabajando en ello”.
De nuevo, la concejala de Parques y Jardines, Pilar Sánchez, ha razonado su voto en contra argumentando que la propuesta “llega tarde” para poder ejecutarse este verano y que algunas de las ubicaciones planteadas presentan dificultades técnicas, mientras que otras soluciones continúan estudiándose. Para Barragán, estos argumentos evidencian la falta de planificación del equipo de gobierno y no justifican el rechazo de una iniciativa que precisamente proponía estudiar la viabilidad de cada actuación y buscar las soluciones más adecuadas para cada espacio.
“El momento era ahora. Desde 2022 existe un compromiso municipal para desarrollar este tipo de actuaciones, en 2024 se volvió a reclamar y, ahora, en 2026, se nos dice que ya es demasiado tarde. El problema no es cuándo presentamos la propuesta, sino que durante todos estos años no se ha actuado”, ha lamentado.
Preguntas sobre el Pinilla
En el apartado de ruegos y preguntas, el portavoz del grupo municipal Teruel Existe, Enrique Marín, ha preguntado al equipo de gobierno sobre el estado del proyecto del Campo Pinilla y sobre su situación en cuanto a fechas. La alcaldesa Emma Buj ha anunciado que “esta misma semana” espera “tener noticias” sobre el visto bueno de la Dirección General de Patrimonio y, a partir de ahí, informarán al resto de grupos.
