Considera “inadmisible” que vaya a estar cerrada dos años y afirma que “mientras PP, PSOE y Vox se pelean por temas de ámbito nacional, Teruel Existe es el único que está presente para denunciar” estos retrasos en la conexión por tren
El cabeza de lista y candidato a la presidencia del Gobierno de Aragón por Teruel Existe, Tomás Guitarte, ha denunciado hoy desde la estación de ferrocarril de Teruel el prolongado cierre de la línea férrea que conecta Teruel con Zaragoza y Valencia, criticando la falta de diligencia de las administraciones y exigiendo una actuación contundente al Gobierno de Aragón.
Guitarte ha puesto de relieve que, mientras “PP, PSOE y Vox se dedican a pelearse por temas de ámbito nacional”, Teruel Existe es “el único” que está presente para denunciar que la línea lleva “un año cerrada”, y ha subrayado que “lo peor es que previsiblemente esta situación se alargue todo este año 2026”. El candidato de Teruel Existe calificado este retraso de “inadmisible”, y ha criticado los continuos incumplimientos de plazos, señalando que “no se puede jugar así con los ciudadanos”.
Tomás Guitarte ha achacado la situación a una «falta de interés por agilizar estas obras» por parte del Gobierno de España. Sin embargo, también ha dirigido sus críticas al Gobierno de Aragón, al considerar que «jamás ha demostrado que las infraestructuras de Teruel sean prioritarias para él».
En este sentido, el líder de Teruel Existe ha exigido una reacción inmediata del Gobierno autonómico ante estos retrasos: «Eso no lo consentiría nadie y no lo puede consentir el Gobierno de Aragón, tiene que plantar cara y plantear que esto no puede seguir así, hay que acelerar las obras todo lo que se pueda, pero de verdad, con voluntad cierta de hacerlo”, ha dicho.
Guitarte ha insistido en que es necesario agilizar los plazos, y ha denunciado que “se nos prometió finalizar en noviembre del 25, luego fue abril del 26 y ahora el estado de las propias obras indican que esto no se finalizarán hasta que no termine el año”, ha afirmado. Este nuevo retraso supondría que la línea, crucial para la provincia, permanezca clausurada durante dos años completos.
“En ningún otro sitio pasaría que una línea férrea de esta trascendencia estuviese cerrada dos años como probablemente va a suceder con esta”. “Dos años para hacer obras que en su momento estuvieron planificadas en nueve meses”, ha enfatizado, destacando la gravedad de que una infraestructura de esta trascendencia, la única que atraviesa la provincia, esté cerrada por un periodo tan extenso.
El cabeza de lista ha insistido en que, si bien las obras son de competencia estatal, el Gobierno de Aragón nunca ha llevado las infraestructuras de Teruel como un asunto prioritario en sus reivindicaciones ante el Gobierno central, quedando «siempre en segundo término y a veces ni están”. “Les exigimos contundencia en la reivindicación, no se puede jugar con los ciudadanos teniéndolos años sin línea férrea abierta”, ha concluido Guitarte.
