Moreno: “Se extrae la materia prima en Teruel, pero la industria se ubica toda en Castellón. Lo mínimo que debemos exigir es que, al menos, se nos compense por los daños”
Las Cortes han aprobado hoy por unanimidad la PNL propuesta por Aragón-Teruel Existe que insta a los concesionarios de las explotaciones mineras de arcillas a compensar o reparar, en colaboración con las diferentes administraciones, los desperfectos que genera el tráfico de camiones pesados en las carreteras autonómicas y locales.
La extracción de arcillas se ha duplicado en la provincia de Teruel por la guerra de Ucrania, especialmente en el Bajo Aragón y Maestrazgo, cuyos caminos y carreteras se están viendo muy dañados por el paso de camiones de gran pesaje (24 toneladas) que transportan este material a las industrias de Castellón.
“Debemos exigir una responsabilidad para con el territorio a las empresas mineras que vienen a extraer nuestros recursos y lucrarse con ellos”, ha afirmado el diputado de Aragón-Teruel Existe Joaquín Moreno, quien ha defendido esta propuesta en la Comisión Institucional y de Desarrollo Estatutario celebrada esta mañana.
“El caso de las arcillas es muy claro, se extrae la materia prima, pero la industria que se genera, el valor añadido de la transformación se ubica todo en Castellón. Lo mínimo que debemos exigir es que, al menos, se nos compense por los daños y riesgos a la seguridad que sufrimos, en este caso en las carreteras y caminos”, ha subrayado Moreno.
De cara a resolver esta situación, Moreno ha pedido a la Dirección General de Minas que convoque una reunión en la que también estén presentes ayuntamientos afectados y las empresas extractoras, para establecer y poner en marcha las medidas a tomar.
La PNL ha recibido el voto afirmativo de todos los partidos tras llegarse a una transaccional incorporando las enmiendas de algunos de los grupos parlamentarios.
