La formación reclama a ADIF un estudio acústico y la instalación de pantallas acústicas transparentes para mejorar la seguridad, reducir el ruido y generar el menor impacto visual
El grupo municipal de Teruel Existe en el Ayuntamiento de Teruel defenderá en el próximo pleno una propuesta para reforzar la seguridad y la protección acústica en el entorno ferroviario urbano de la ciudad, ante la proximidad de las vías a viviendas y espacios de uso cotidiano.
La iniciativa parte de la constatación de que el cerramiento actual resulta insuficiente tanto para garantizar la seguridad como para mitigar el impacto acústico que soportan los vecinos. En varios tramos, además, se detectan puntos donde es posible acceder a las vías, lo que supone un riesgo evidente, especialmente en zonas electrificadas.
El portavoz del grupo municipal de Teruel Existe, Enrique Marín, ha subrayado que “estamos ante un problema real que afecta directamente a la calidad de vida de los vecinos y a su seguridad. No podemos normalizar que existan puntos de acceso a las vías ni que el ruido ferroviario siga afectando al descanso de muchas familias”.
En este sentido, Marín ha recordado que la normativa vigente ya contempla estas situaciones y obliga a actuar. “Tanto la legislación en materia de ruido como la normativa ferroviaria establecen claramente la necesidad de evaluar los impactos y adoptar medidas correctoras. Lo que pedimos para Teruel no es excepcional, es lo que ya se está haciendo en otras ciudades”, ha señalado.
La propuesta plantea instar a ADIF a realizar un estudio acústico detallado, con mediciones en distintos periodos del día, que permita conocer con precisión los niveles de exposición al ruido en las viviendas cercanas a la vía. Asimismo, Teruel Existe solicita la redacción y ejecución de un proyecto de mejora del cerramiento ferroviario que incluya la rehabilitación del muro existente y la instalación de pantallas acústicas transparentes para mejorar la seguridad, reducir el ruido y generar el menor impacto visual, sin restar luz a las viviendas próximas.
En materia de seguridad, la iniciativa contempla la implantación de medidas adicionales como el cerramiento continuo del dominio público ferroviario, sistemas anti-trepado, señalización de riesgo eléctrico y el refuerzo de la protección en los puntos más sensibles. “Es una cuestión de sentido común. Hablamos de evitar accidentes y de garantizar unas condiciones de vida dignas para los vecinos. No se trata solo de infraestructuras, sino de personas”, ha añadido Marín.
Finalmente, el grupo municipal plantea que estas actuaciones se extiendan a todo el tramo urbano del trazado ferroviario, garantizando la continuidad del cerramiento y una respuesta homogénea en toda la ciudad. Además, insisten en que esta propuesta responde a soluciones técnicas ya aplicadas con normalidad en otros municipios y confían en que cuente con el respaldo del resto de grupos municipales para dar una respuesta eficaz a una problemática que consideran prioritaria.
Explicaciones sobre la urbanización en Los Baños
Teruel Existe también llevará al próximo pleno una batería de preguntas dirigidas a la alcaldesa para aclarar la situación de la urbanización prevista en el paraje de Los Baños, tras las respuestas ofrecidas en la Comisión de Ciudad y Sostenibilidad del pasado 18 de marzo, donde el equipo de gobierno aseguró, entre otras cuestiones, que el proyecto se desarrollaría a través de un PIGA, que la empresa asumiría los costes de urbanización y que el Ayuntamiento recibiría el 10% del aprovechamiento del suelo.
Sin embargo, recientes declaraciones de la vicepresidenta de Aragón en funciones, Mar Vaquero, contradicen algunos de estos aspectos, lo que ha generado dudas sobre las condiciones reales del proyecto. Por este motivo, Teruel Existe preguntará si esta urbanización es compatible con el modelo de ciudad recogido en el PGOU, si el Ayuntamiento tiene previsto negociar mejores condiciones y qué postura mantiene tanto el consistorio, como el Gobierno de Aragón, sobre el uso del PIGA para el desarrollo de vivienda.
Asimismo, Teruel Existe plantea si este tipo de desarrollos deben responder a los intereses generales de la ciudad, valorando su integración urbanística, conexión y planificación, o si se están condicionando a la disponibilidad de suelo privado concreto. “Queremos saber cuál es la situación real, porque estamos viendo contradicciones y creemos que un asunto de esta importancia debe abordarse con total claridad y pensando en el interés general de Teruel”, ha explicado Enrique Marín.
