La senadora de Teruel Existe entregó al ministro Ábalos un estudio del trazado para el bypass del Corredor Cantábrico-Mediterráneo en la ciudad de Teruel.
Desde la Agrupación de electores valoran muy positivamente la presentación que realizó el ministro José Luis Ábalos en Teruel con la primera de las iniciativas del Plan de Deslocalización de los Recursos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ya que cumple con uno de los objetivos del Acuerdo de investidura que firmaron Teruel Existe y el PSOE.
El ministro anunció que comenzarán con la apertura de un centro para la gestión y mantenimiento de infraestructuras “Cloud” de RENFE en la ciudad de Teruel, donde en enero comenzarán las obras de rehabilitación de una antigua nave taller de la estación y en mayo se pondrá en funcionamiento con la creación de entre 50 y 60 puestos de trabajo. Informó que este será el primero y que se abrirán más centros en otras provincias afectadas por la despoblación.
Ábalos destacó que “el Ministerio tiene herramientas para hacer frente a la despoblación y al reto demográfico, es un plan de aceleración de iniciativas para que la población rural y de ciudades medianas tenga las mismas oportunidades que la población de las grandes urbes”.
La senadora de Teruel Existe, Beatriz Martín, asistió al acto de presentación y valoró el anuncio, “vemos muy positivo que se comience a dar pasos en la desconcentración de administraciones del Estado para la fomentar la creación de empleos en la España Vaciada; este cambio de perspectiva del Gobierno es consecuencia de la movilización ciudadana, de la acción parlamentaria de Teruel Existe y de nuestro acuerdo de investidura con el PSOE,” y destacó “como ha dicho el Ministro son iniciativas importantes para que la población rural y de ciudades medianas tenga las mismas oportunidades, y son un motor para el aprovechamiento de los recursos locales y también del talento de las personas de estos territorios, fundamental para generar desarrollo.”
En el Acuerdo de investidura de Teruel Existe con el PSOE dice textualmente, “Para afrontar el reto demográfico, se impulsará la desconcentración territorial del Estado, trasladando total o parcialmente las sedes de diversas instituciones y organismos a distintas ciudades, mediante el diálogo y consenso con las comunidades autónomas y ayuntamientos concernidos.”
Entrega al Ministro un estudio del bypass del Corredor ferroviario en la ciudad de Teruel.
En la visita del Ministro a las obras del plan director de renovación de la línea de ferrocarril, la senadora Beatriz Martín pudo conversar con el Ministro José Luis Ábalos y entregarle un estudio que ha desarrollado Teruel Existe con la propuesta de trazado para el bypass del Corredor Cantábrico-Mediterráneo en la ciudad de Teruel, con los objetivos de evitar el tráfico de mercancías peligrosas por la capital y a la vez reducir las fuertes pendientes. Beatriz Martín subraya que “el Ministro me dijo que lo estudiarían detalladamente y que transmitiese a Tomás Guitarte que están avanzando en todos las gestiones de infraestructuras que acordaron en la última reunión con la Agrupación de electores”.
Ábalos reafirma el compromiso del acuerdo de investidura con la provincia de Teruel
José Luis Ábalos en declaraciones a los medios de comunicación en la visita a las obras de la línea del ferrocarril reafirmó su compromiso con el Corredor Cantábrico Mediterráneo de altas prestaciones y en cumplir con el acuerdo de investidura con la provincia de Teruel, que firmaron con la Agrupación de electores, “con la financiación que podemos obtener de la unión europea se va a redefinir todo el proyecto para pretender ser más ambiciosos con esta línea y que sea una línea de alta velocidad de pasajeros, y estamos trabajando en los Estudios informativos”, reafirmó que “mantenemos el compromiso como mantenemos todos los acuerdos de investidura.”
Beatriz Martín entrega un estudio sobre el bypass al ministro Abalos
Ábalos, compromiso con el Corredor Cantábrico-Mediterráneo y con el Acuerdo de investidura
Así cambian por la noche 82.500 traviesas (para dos anchos de via) en la línea de ferrocarril Zaragoza- Teruel – Sagunto.
— Teruel Existe (@TeruelExiste_) September 19, 2020
Dentro del Plan Director de la linea que incluye la electrificación (para el 2023), y asume la falta total de mantenimiento durante años en una vía del.s XIX pic.twitter.com/ycmi6gyF5L
