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LA SITUACIÓN DEL CORREDOR CANTÁBRICO- MEDITERRÁNEO

Nota de Prensa: 12/09/2018.

LA SITUACIÓN DEL CORREDOR CANTÁBRICO- MEDITERRÁNEO
Historia del ferrocarril de Zaragoza a Sagunto por Teruel
Teruel fue la última capital de la España Peninsular en llegar el ferrocarril (1901). Sigue siendo la única sin comunicación directa por ferrocarril con Madrid. Mantiene el mismo trazado proyectado en el siglo XIX, vía única sin electrificar y con rampas de hasta 24 milésimas.

En enero de 1985 se cierra la línea Caminreal-Calatayud, eje natural de comunicación con Madrid.

En el año 2000, está a punto de cerrarse definitivamente la vía (5 descarrilamientos en un mes). Se evitó el cierre fundamentalmente gracias a la movilización ciudadana.

Junto con Soria son las únicas capitales, sin acceso a la Alta Velocidad, y sin servicio de trenes de Larga Distancia.

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Motivos de la movilización SALVEMOS TERUEL el 6M

La situación de nuestra provincia es de emergencia total y la plataforma ciudadana Teruel Existe lleva 18 años reivindicando que todo cambie y la administraciones del Estado y la Comunidad Autónoma dejen de tener olvidados a los turolenses. En el año 1900, Teruel tenía 246 mil habitantes. Si hubiese crecido…

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PGE sin cumplir y petición de un plan de Infraestructuras para zonas despobladas

Mariano Rajoy afirmó en Teruel en 2007, siendo candidato a Presidente del Gobierno, que “Teruel tiene un tema de infraestructuras que hay que atender” y prometió que sí gobernaba en 2008 “completaré las Autovías, trabajaré en Alta Velocidad y daré una conexión con Madrid”. Veía “capital” la Autovía de Cuenca…

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