El domingo 7 de octubre los turolenses nos jugamos mucho, y como siempre estaremos allí GRITANDO QUE TERUEL EXISTE y queremos JUSTICIA E IGUALDAD con unas vias de comunicación del s XXI que permitan desarrollarse y crecer a nuestra provincia. MUY IMPORTANTE: ENCUENTRO PREVIO de TUROLENSES y ARAGONESES para ir…
Nota de Prensa: 12/09/2018.
LA SITUACIÓN DEL CORREDOR CANTÁBRICO- MEDITERRÁNEO
Historia del ferrocarril de Zaragoza a Sagunto por Teruel
Teruel fue la última capital de la España Peninsular en llegar el ferrocarril (1901). Sigue siendo la única sin comunicación directa por ferrocarril con Madrid. Mantiene el mismo trazado proyectado en el siglo XIX, vía única sin electrificar y con rampas de hasta 24 milésimas.
En enero de 1985 se cierra la línea Caminreal-Calatayud, eje natural de comunicación con Madrid.
En el año 2000, está a punto de cerrarse definitivamente la vía (5 descarrilamientos en un mes). Se evitó el cierre fundamentalmente gracias a la movilización ciudadana.
Junto con Soria son las únicas capitales, sin acceso a la Alta Velocidad, y sin servicio de trenes de Larga Distancia.
La situación de nuestra provincia es de emergencia total y la plataforma ciudadana Teruel Existe lleva 18 años reivindicando que todo cambie y la administraciones del Estado y la Comunidad Autónoma dejen de tener olvidados a los turolenses. En el año 1900, Teruel tenía 246 mil habitantes. Si hubiese crecido…
Teruel con un tren del S XIX y rodeado de líneas AVE Dicen que la historia es cíclica. Paul Preston, gran historiador de la guerra civil española, le gustaba repetir que “quién no conoce su historia está condenado a repetir sus errores”. Precisamente, cuando se cumple el 80 aniversario de la Batalla…
Mariano Rajoy afirmó en Teruel en 2007, siendo candidato a Presidente del Gobierno, que “Teruel tiene un tema de infraestructuras que hay que atender” y prometió que sí gobernaba en 2008 “completaré las Autovías, trabajaré en Alta Velocidad y daré una conexión con Madrid”. Veía “capital” la Autovía de Cuenca…
Aquí tenéis los Presupuestos generales del Estado para 2018 del Ministerio de Fomento. Como se puede observar no existe ni una sola infraestructura importante que avance significativamente. La única dotación reseñable es la destinada al tramo Burgo de Ebro – Fuentes de Ebro (1,5 mll €) de la A-68, aunque…
